700n 改電

鐵膽英豪

原帖由 kris000 於 2011年3月18日 03:04 AM 發表


通常"烤小鳥"只發生在前10趟啦~機子開去的機會不大,通常都能降落,拚過就能爽飛了,沒事的!

通常都是前幾趟停懸炸的,且以飛F3C的人居多,如果打開定速(尤其是油門型定速,非SetRPM)油門要確定是一直線,例如30%,30%... ...

1-30%2-30%3-30%4-30%5-30%點都設30%阿那樣子電池一插下去馬達就轉了ㄚ

kris000

原帖由 鐵膽英豪 於 2011-3-26 23:08 發表

1-30%2-30%3-30%4-30%5-30%點都設30%阿那樣子電池一插下去馬達就轉了ㄚ

不會的,馬達是靠ESC控制轉速,不少沒飛過引擎的人是先接好電,將機子提出去再打開遙控器,這樣沒事的.電動的如果收不到低位的脈衝訊號,ESC是不可能"武裝"待命的.


要啟動時是用"引擎熄火開關"(不是HOLD喔),開關一開就開始緩啟動,開關一關就停機,如果設0-30%-30%..30%這樣,由航道下來時把油門遙桿拉到最低,會發生很好玩的事.


但不可以降落後沒關電就把控關掉,馬達會轉起來喔.我就發生過這種事,還好把遙控器打開馬達就停了,猜測可能FS搞的,不敢再試.

鐵膽英豪

原帖由 kris000 於 2011年3月27日 02:52 AM 發表


不會的,馬達是靠ESC控制轉速,不少沒飛過引擎的人是先接好電,將機子提出去再打開遙控器,這樣沒事的.電動的如果收不到低位的脈衝訊號,ESC是不可能"武裝"待命的.


要啟動時是用"引擎熄火開關"(不是HOLD喔),開關一開 ...

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那JR\\的怎樣設定請教3Q

kris000

原帖由 鐵膽英豪 於 2011-3-28 11:17 發表
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那JR\\的怎樣設定請教3Q

JR偶就莫法度了.我只會F牌的,開關可以自己定義功能.
JR應該也有,就是油機的熄火開關當成馬達開關而已.

如果是用CC電變,END POINT要調.CC是用遙控器去配合電變,不像其他ESC是記憶行程的方式,準確校正後才能精確的設定HOLD= 1%及<=0%完全熄火.