MST MS01-D

JACK.N

原帖由 @阿豪@ 於 2011/1/29 03:03 發表
以車身結構來看.或許MS-01D會輕一點點.但是R31全車混碳所以重量也不至於過重.而且剛性更強...(至少R31是已經拿在手上的東西...而...MS-01D一切都是未知數... )
甩尾不是競速=所以我們玩的不是速度.是飄移的華麗 ...

說到重點摟....動力大不代表一切. 甩尾動逆勢要流線美.......
(也是要玩大馬力過後才有比較深刻的體驗)
但動力也不要太小..
每種方式玩一下 趣味多多...
不管是室內也好或者 是大場地.甩到發現無趣時就是改變玩法跟配置.就會發現甩尾還是訥末好玩

GMAX200

就是有混碳越多就越重不是嗎!怎會不重?碳加塑膠後密度很高應該會變重不是嗎?
R31比較重應該是加上他的大盆型設計也有關係
車子本身是以6:4來做!馬達比VDF~DRB等前置設計還要更前面
在做慣性能夠做很大又有大轉向抓回車尾會更加容易穩定車身
但是在速度上雖然比較卡夢車慢些!
不過買R31真的是不錯的選擇!這機天玩下來的感覺R31在控制跟樂趣上比較不會讓人壓力都只在調車~容易體驗到玩車樂趣!速度比較要在相同動力下比較車性!並不是說大動力比人快就是厲害或是車子好

[ 本帖最後由 GMAX200 於 2011年1月29日 05:33 PM 編輯 ]

GMAX200

甩尾不是競速=所以我們玩的不是速度.是飄移的華麗感+順暢度+像真度+並甩跟追走的默契...

這個想法很正向!反胎車的宗旨就是要像真
你有反胎的靈魂!快去改R31反胎一定好玩

jackykobe

看了很多R31的文章
體質好的車
玩甩尾真的會比較輕鬆
下台車就是R31了