土庫來了1台700E-F-3C

kris000

原帖由 Kahn 於 2011年1月5日 08:51 AM 發表
請問kris大國外所謂玩SEF代表什麼意思.

SEF是Slow Efficient Flight的縮寫,是把機子轉速由950RPM~1500RPM之間分成幾段,以慢動作非常柔的方式來飛行.這並不容易,自己可以試一下轉速950RPM能不能飛.通常是用LOGO機子下去改,且靠無平衡翼系統來平衡及減重.


為什麼要這樣飛?
有人覺得3C很無聊,只在高空來回飛來飛去,看不清機子姿態,頭抬高看得很累,也只看到在空中畫不知什麼字而已,而3D很恐怖,機子在地上亂亂跳,看起來像機子壞掉似的,就算是柔3D轉速也很嚇人.
SEF轉速非常低,看起來非常柔,是接近失速的飛法,所以高度適當,觀看的人很輕鬆,表演者以慢動作來演出,可看出機子每個姿態的美,且每個動作要有3C的精準.也可以在飛行中偶爾穿插較高轉速的3D當高潮.電也很省,機子飛個20分鐘沒問題.
要飛得好沒那麼容易就是了~

Kahn

原帖由 kris000 於 2011年1月5日 08:56 PM 發表


SEF是Slow Efficient Flight的縮寫,是把機子轉速由950RPM~1500RPM之間分成幾段,以慢動作非常柔的方式來飛行.這並不容易,自己可以試一下轉速950RPM能不能飛.通常是用LOGO機子下去改,且靠無平衡翼系統來平衡及減重.
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感謝kris大解說,我現在也是正嘗試低轉速1450飛行3D,相當柔美也很舒服,是需要FBL幫助才能作到
1450~1900RPM之間來回變速,還真好玩

bobbyshow

請問KRIS前輩如果卡斯特最近有沒有研究出比較好的設定方式?

我目前已經取消SET RPM模式改用SIMPLE的曲線定速模式作練習了!
飛行時數太少~還在摸索曲線的搭配以及油門各種反應的相關設定~有一點混亂了~"~

kris000

原帖由 bobbyshow 於 2011年1月8日 09:59 PM 發表
請問KRIS前輩如果卡斯特最近有沒有研究出比較好的設定方式?

我目前已經取消SET RPM模式改用SIMPLE的曲線定速模式作練習了!
飛行時數太少~還在摸索曲線的搭配以及油門各種反應的相關設定~有一點混亂了~"~ ...

SET RPM很麻煩,要改轉速要動到電腦.
因為我是先飛動態,熄火降落後再練習靜態(停懸小電流放電到3.5V對電池無傷).如果不用SET RPM,經過緩啟動會得到不是想要的轉速.所以一直使用SET RPM模式.只要當天風速變化大,電腦就要拿出來了.

取消定速使用油門模式,我試過靜態確實比較好控制,但動態時對電池的要求高,我不打算這樣玩.
目前也還在摸.

lliu0130

其實Castle也可以用遙控器設定速，
一般如使用 Set rpm,則為固定，
可以為 Governer High 或 Governer low,
接下來下方原來設 rpm 的三個欄位則變成參考用，
你只要輸入馬達槽數、極數、馬達歯數及主歯數、馬達 KV 值，
Castle link軟體便可幫你算出轉速對應的遙控器輸出。
譬如：輸入1800rpm,如顯示1.5mv 60%，則表示遙控器如油門輸出60%, Castle 會把轉速定在1800 rpm, 如此一來便可用油門曲線來告訴 Castle 轉速要家在多少。
但要注意，大約在50-60%左右，大部分馬達就差不多已達轉速上限。這模式，油門只是跟電變講要幾轉，跟線性油門不同。所以使這模式，如果你用傳統習慣設IDLE,如 90-90-90-90-90，大部分的下場就是電變燒了。
但如果上手了，它比單純 set rpm 更有彈性。 castle的定速是得強的，無須再外掛定速器了。加上它強大的 Flight log 功能，可以協助您微調您的愛機的。

kris000

補充一下,兩種定速方式的差別.


電腦Set RPM,當電池狀況不同(例如沒充飽),或降落後再升空(有經緩啟動)轉速是不會變的.
例如設定2100RPM,當插上50.4V的電池可以得到2100RPM,如果插上45V的電池一樣得到2100RPM.


如果是使用油門來定速,轉速要看電池狀況.否則會得到不同轉速喔! 飛行中降落再升空也會得到不同轉速.


兩種都各有優缺點.