90電機高雄健診~

kris000

原帖由 棗子 於 2010年8月10日 01:15 PM 發表
M3C-500!?
完成後請一定要分享一下
最近好喜歡看人魔改M3D-500阿~好有趣XD

還在測試改裝階段,目前Normal 1600~1700RPM停懸及航道約在13分鐘,上空IDLE 2000~2100RPM約7分鐘,
F3C的乙/甲/P/D樣子有了,但還有改進空間,目前有明達支援事情會變得比較簡單,因為把3D機變拉瑪沒這麼容易,且要用很一般的配備.GY401/Z-Power 30/25C便宜電池/...

主要目的是讓入門3C門檻降到最低,從此不必再燒油.購機成本也降到最低.人形齒聲音不會嚇到新人,一開始也不必學用電池,也不必買那些設備,免費的電站/充電器/電池(用我們退役下來的電池,在開IDLE之前還是超好用),帶機子來專注在學飛方面就好.

直昇機老鳥

原帖由 kris000 於 2010年8月11日 02:28 AM 發表


還在測試改裝階段,目前Normal 1600~1700RPM停懸及航道約在13分鐘,上空IDLE 2000~2100RPM約7分鐘,
F3C的乙/甲/P/D樣子有了,但還有改進空間,目前有明達支援事情會變得比較簡單,因為把3D機變拉瑪沒這麼容易,且要用很 ...

KRIS在為F-3C乙組作準備嗎???
可能明年的全國賽乙組以下(含)會限制在600級以下的機種
700級.90油機在甲組以上才能使用.以示公平~~

kris000

原帖由 直昇機老鳥 於 2010年8月11日 09:20 PM 發表

KRIS在為F-3C乙組作準備嗎???
可能明年的全國賽乙組以下(含)會限制在600級以下的機種
700級.90油機在甲組以上才能使用.以示公平~~

弄這個只是純好玩及降低3C入門門檻,這樣學飛比較有伴.拿來練不會的動作也不錯.小機子反應快,救機也容易.

真正要飛還是喜歡90級,飛過90級很難回頭...那我又要跟今年一樣被強迫升一級,變成比甲組了
能通過就行了,最後一名我也不會覺得很丟臉,一直做100%把握的事也沒挑戰性.

jumbo540

你的表現勇氣可嘉!繼續加油!

3D豬

挖M3-C...即將成為入門機的明日之星.........