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JR X-3810 A.D.T.改搖桿模式教學

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發表於 2009年9月17日 02:05 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
因為長久以來電腦的模擬飛行玩太久, 所以重新接觸搖控直升機就是飛美國手, 無奈台灣搖控器都是日本手居多, 因此每把搖控器到手都是自己動手改成美國手, 以Futaba系統來說, 對調左右油門是最容易, 只要對調彈片及壓桿再改一下搖控器內的搖桿模式設定即可, 當初買了這把JR X-3810 A.D.T.也是日本手, 以對Futaba經驗, 認為這支3810 A.D.T.也不是問題, 直到實際動手才發現, 它的數位微調居然不是全套, 油門還保留類比電阻式, 當下真的欲哭無淚, 只好認命以對調左右搖桿模組的方式進行, 還好左右搖桿模組連接主板的接頭是一樣的, 改造得還算順利, 所以就將改造心得分享給想自己動手的飛友, 做完硬體改造後, 再依以下步驟改內部程式設定即大功告成, 廢話不多說, 看圖說故事!!

3810出廠預設是將搖桿模式及一些設定選項隱藏, 因此須依以下步驟將這些隱藏的設定選項全部解放出來!!

3810改MODE, 請參考以下步驟:
1.先按住UP+DN, 然後開啟電源進入System Set-UP Mode
2.選擇一個不用的模型記憶
3.進入模型重設(model reset)
4.反覆按L.+、GEAR(DOWN)、-.R、GEAR(UP)、L.+、GEAR(DOWN)、-.R、GEAR(UP),直到螢幕變黑,
  大概需要6次L.+/-.R/GEAR(DOWN)/GEAR(UP)循環(GEAR指第五動開關)
5.螢幕變黑後按UP ,就可以找到Stick Mod, 按L.+或-.將它設為ACT, 建議順便將所有設為INH的隱藏設定選項全部啟動(ACT)
6.關閉開關
7.接著重複第一步驟進入System Set-UP Mode,就可以看到Stick Mod以及原本隱藏的設定選項了

[ 本帖最後由 Mel 於 2009年9月17日 02:31 PM 編輯 ]
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今天的工作就是對調左右搖桿模組

今天的工作就是對調左右搖桿模組
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發表於 2009年9月17日 03:08 PM | 顯示全部樓層
我個人感覺3810是不錯的遙控器.與9X2比起來它體積小.重量較輕.螢幕字體也較清晰.功能也差不到哪裡.最主要是在設定功能時只要按鍵輕鬆按幾下就好!不用像9X2在那裡按來按去.還要一直轉滾輪(有時候還會轉過頭).我2支都有.不過我還是喜歡用3810.9X2就放著當古董

[ 本帖最後由 jumbo540 於 2009年9月17日 07:10 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年9月17日 04:21 PM | 顯示全部樓層
我唸專科時第一把搖控器就是二手JR, 但當時沒有說明書, 一堆設定根本看不懂, 到最後就賣掉啦, 到現在人生第二把的JR就是3810 A.D.T., 其它都是Futaba, 所以跟其它JR的遙控器優劣也無從比較
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發表於 2009年9月17日 07:29 PM | 顯示全部樓層
3810 ADT我跟本捨不得換,功能夠用了.
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