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樓主: bear630

北上船冷卻水管路接法

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發表於 2009年9月5日 07:42 PM | 顯示全部樓層

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圖3跟圖4並無相連性
圖2加圖3=自動排水(船在有一定速度行進時產生虹吸原理)注意圖3船底水管方向是往船尾
圖4是船底的引水管,接至圖5引擎水冷入口
圖1水冷出水口引至排氣管是沒錯的(原廠設定是如此)
圖1缺點就是撈船上岸時船頭要朝上(排氣管內的水會跑進汽缸)要不再次發動就要手抽筋(可上岸後油門摧幾下再熄火)
排氣管回壓問題...割草機引擎配這樣的排氣管(非加速管)應該不用考慮回壓問題
個人淺見...如有不對請前輩指正...
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發表於 2009年9月6日 01:25 AM | 顯示全部樓層
圖3跟圖4並無相連性
圖2加圖3=自動排水(船在有一定速度行進時產生虹吸原理)注意圖3船底水管方向是往船尾
圖4是船底的引水管,接至圖5引擎水冷入口
圖1水冷出水口引至排氣管是沒錯的(原廠設定是如此)
圖1缺點就是撈船上岸時船頭要朝上(排氣管內的水會跑進汽缸)要不再次發動就要手抽筋(可上岸後油門摧幾下再熄火)
排氣管回壓問題...割草機引擎配這樣的排氣管(非加速管)應該不用考慮回壓問題
個人淺見...如有不對請前輩指正...



圖3跟圖4並無相連性...(一進一出.離開外迴路的...水.就不據散熱功能了)

圖2加圖3=自動排水(船在有一定速度行進時產生虹吸原理)注意圖3船底水管方向是往船尾...(是靠水流產生壓力差沒錯.但...說成虹吸原理很牽強.差別在...沒靠分子間的吸力.允許空氣來插花)開口方向.一深一淺...都會產生壓力差

排氣管回壓問題...割草機引擎配這樣的排氣管(非加速管)應該不用考慮回壓問題...(當然...沒利用壓力差水冷迴路.不用考慮排氣回壓問題)
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發表於 2009年9月15日 08:48 PM | 顯示全部樓層
北上的船冷卻很簡單,從船底進水管接引擎冷卻口,經水冷頭排水口出,後接排氣管,2.6.9號.領先2000都被我操爛了
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發表於 2009年9月16日 05:52 PM | 顯示全部樓層
老船,感謝分享..........
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發表於 2011年4月12日 12:14 PM | 顯示全部樓層
老船,感謝分享....
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