台灣遙控模型-RCTW

標題: 98年4月11日宜蘭飛行日誌 [打印本頁]

作者: josephallance 時間: 2009年4月12日 01:20 PM
標題: 98年4月11日宜蘭飛行日誌
今天跟小梁約在宜蘭爽飛,失散多年的兄弟終於相見了........

作者: josephallance 時間: 2009年4月12日 01:37 PM
阿翔的的OSMOSE復活啦........

作者: josephallance 時間: 2009年4月12日 01:41 PM
再補給張照片.........

作者: lyc1638 時間: 2009年4月12日 04:18 PM
今天宜蘭天氣很好,大概有半年沒來這飛了,小周兄果然熱心今天也是第一次站在框框裡練習 BOX的飛法,果然如意料之中飛的超爛,應該是機體的姿態判斷的不對所以總是飛不直也飛不正,小周兄在後面指導要領今天算是上了一課,另外值得一提的是雖然小周兄自稱他的機子是老母雞,但歐賽的 Aries 真的是美極了而且保養的好棒,希望練個一招半式後也能有台這種好機子,今天也有2位白馬的飛友一起練3A 人多一起練蠻有感覺的,下次計劃帶我的focus 到宜蘭去感覺一下! 感謝小周兄一日指導!

作者: adamwu2048 時間: 2009年4月12日 05:41 PM

原帖由 lyc1638 於 2009年4月12日 04:18 PM 發表
今天宜蘭天氣很好,大概有半年沒來這飛了,小周兄果然熱心今天也是第一次站在框框裡練習 BOX的飛法,果然如意料之中飛的超爛,應該是機體的姿態判斷的不對所以總是飛不直也飛不正,小周兄在後面指導要領今天算是上了一課, ...

@@贊贊贊......梁氏兩兄弟都準備好了......咱們今年可是相約要"進階"的喔....另外."小梁"...還有熱心的小周兄......我暫時得等到 ....."新產品"上市後,再擇日前赴"見學"......先謝了.....

作者: v86662a 時間: 2009年4月12日 06:18 PM
加油啊!大家一起練,我的引擎掛了等小周師父神手回春中,希望這週零件能到....

作者: lyc1638 時間: 2009年4月12日 07:52 PM

原帖由 v86662a 於 2009年4月12日 06:18 PM 發表
加油啊!大家一起練,我的引擎掛了等小周師父神手回春中,希望這週零件能到....

小周兄的零件庫存應該很充足,這週應該修得好滴!!

作者: lyc1638 時間: 2009年4月12日 08:44 PM

原帖由 adamwu2048 於 2009年4月12日 05:41 PM 發表

@@贊贊贊......梁氏兩兄弟都準備好了......咱們今年可是相約要"進階"的喔....另外."小梁"...還有熱心的小周兄......我暫時得等到 ....."新產品"上市後,再擇日前赴"見學"......先謝了..... ...

吳老大 ,我們都很期待您的新產品上市ㄡ~~~

作者: qweasd 時間: 2009年4月12日 11:44 PM
GOOD~!讚~讚~讚~!

作者: josephallance 時間: 2009年4月13日 12:18 AM

原帖由 lyc1638 於 2009年4月12日 04:18 PM 發表
今天宜蘭天氣很好,大概有半年沒來這飛了,小周兄果然熱心今天也是第一次站在框框裡練習 BOX的飛法,果然如意料之中飛的超爛,應該是機體的姿態判斷的不對所以總是飛不直也飛不正,小周兄在後面指導要領今天算是上了一課, ...

我們3A終於又多了生力軍,其實小良的資質真的不錯只要稍加磨練未來一定是3A的明日之星,3A是可以飛一輩子的興趣,只要你進入這個領域保你樂趣無窮,老話一句:3A就是練

作者: T.G.S. 時間: 2009年4月13日 01:02 AM
好多好美的3A機子,還有坎波許~~
讓人流口水喔!!!!

作者: LTLABEL 時間: 2009年4月13日 01:23 AM
,感謝分享.........

作者: pandy 時間: 2009年4月13日 08:47 AM
phoenix90飞机搭配os 120fs头会不会太重,phoenix 飞机很轻,是架很好的pattern练习机.

作者: josephallance 時間: 2009年4月13日 09:55 AM
我那天看小梁飛的狀況感覺頭不會太重,是動力剛剛好有大機子的味道,小梁你也解答一下吧

作者: lyc1638 時間: 2009年4月13日 10:39 AM
標題: 回復 14樓 josephallance 的帖子
phoenix90 我大概這台飛了超過100趟了 ,其實這機子價錢不貴燙紙也不錯,上空的辨識性也佳,雖然是台90的機子,但裝上OS90動力真的不夠,(YS90 4C 可能會OK),因為油箱裝在機子重心處所以選擇 OS120 有pump的 ,搭配YUSA 4C 長管,(APC 14*10)動力僅能說剛好,重心位置還算準,但那天飛下來小周兄建議機尾要配重一下,說來慚愧飛了這麼久可能連機子都沒調好,不過沒關係一切重頭開始學,個人建議OS120是重了點,如果可以搭配 YS110應該是非常理想的!

[ 本帖最後由 lyc1638 於 2009年4月13日 10:41 AM 編輯 ]

作者: ycliang 時間: 2009年4月13日 11:27 AM

原帖由 adamwu2048 於 2009年4月12日 05:41 PM 發表

@@贊贊贊......梁氏兩兄弟都準備好了......咱們今年可是相約要"進階"的喔....另外."小梁"...還有熱心的小周兄......我暫時得等到 ....."新產品"上市後,再擇日前赴"見學"......先謝了..... ...

老吳你就加把勁, 再弄不出來, 就到房間裡面關起門來自請處分.....
小周兄就請多多摧殘我弟一下, 讓他學我們一起敗家......, 自從我交上"壞"朋友後, 現在只有買油的錢.....
我弟應該比我有"實力", 哈哈!

[ 本帖最後由 ycliang 於 2009年4月13日 11:28 AM 編輯 ]

作者: josephallance 時間: 2009年4月13日 12:07 PM

原帖由 ycliang 於 2009年4月13日 11:27 AM 發表

老吳你就加把勁, 再弄不出來, 就到房間裡面關起門來自請處分.....
小周兄就請多多摧殘我弟一下, 讓他學我們一起敗家......, 自從我交上"壞"朋友後, 現在只有買油的錢.....
我弟應該比我有"實力", 哈哈! ...

你是說小鍾啊,他真是壞朋友3A搞一搞又跑去搞F3C,還好他不務正業才有機子可撿,哈哈,,,,,
梁大哥哪天回台在一起練飛..

作者: ycliang 時間: 2009年4月13日 02:14 PM
標題: 回復 17樓 josephallance 的帖子
好啊好啊! 飛飛機順便聊天打屁!
其實是老吳把我帶壞, 小鍾給我機會使壞.......
不過我現在只能撿一台, 其他的檢不起來.....:)

作者: josephallance 時間: 2009年4月13日 04:09 PM
其實我比較過zeque,astral跟aries最後發現aries真的比較容一上手跟控速,趕快跟小鍾談談叫他不飛不要放在家裡當垃圾.......(不然音田為什麼這次世界選拔賽為什麼還是拿aries)
http://www1.odn.ne.jp/~chm30860/2009f3a-wc-select.htm

[ 本帖最後由 josephallance 於 2009年4月13日 04:15 PM 編輯 ]

作者: ycliang 時間: 2009年4月13日 04:39 PM
標題: 回復 19樓 josephallance 的帖子
哈哈哈....
我見過Aries 和 Altair飛行 , 2架都是很漂亮的機子, 特性也很好...

不過看完小周兄的回覆... 原來您是繼老吳之後的另一位"壞"朋友...

作者: adamwu2048 時間: 2009年4月13日 04:59 PM

原帖由 josephallance 於 2009年4月13日 04:09 PM 發表
其實我比較過zeque,astral跟aries最後發現aries真的比較容一上手跟控速,趕快跟小鍾談談叫他不飛不要放在家裡當垃圾.......(不然音田為什麼這次世界選拔賽為什麼還是拿aries)
http://www1.odn.ne.jp/~chm30860/2009f3 ...

@@小周兄.....我會竭盡個人所能持續推動F3A飛行風氣.....因為..這幾年看在眼裡....感同深受.....國內飛行風氣真是一年不如一年....如不嫌棄....?真的大家南北多交流多指教....

作者: josephallance 時間: 2009年4月13日 08:05 PM
老吳說實在的帶動3a的風氣大家要多加把勁,反正把飛場飛3a機的飛友們不管是50級90級或120級的也好都找來練box,不一會功夫大家都會重3a的毒,別小看box要飛好還真不容易,再加上老鳥也要幫忙看看姿態有什麼問題傳授一下經驗,久而久之3a的風氣就會起來,大家共免之

作者: ching33ho1 時間: 2009年4月13日 09:26 PM
如果..沒有大油機.也可以先使用小福3A電機來練習BOX也是不錯喔......

作者: ycliang 時間: 2009年4月14日 08:51 AM
標題: 回復 22樓 josephallance 的帖子
BOX真的是不好練, 操縱桿幾乎都用上了, 如果還要練習速度的控制, 常常會記得這個舵忘記另外一個舵...我已經練很久了, 還有很多進步空間, 除了要常飛外, 我盡量固定飛同一架飛機, 這樣才能和飛機培養感情, 熟能生巧!
不過常常定性不夠, 飛一會兒就想翻了.....

[ 本帖最後由 ycliang 於 2009年4月14日 08:52 AM 編輯 ]

作者: 子淳 時間: 2009年4月14日 11:46 AM
BOX真的很難練!!!我已經半年沒飛3A了,,,,,,現在飛起來可能"笑果"很好

作者: jimmy1 時間: 2009年4月14日 12:29 PM
有沒有便宜的 F3A 140練習機可介紹一下
搭YS-140 DZ

作者: lspeng 時間: 2009年4月14日 01:49 PM
幾點建議: 飛BOX與直線要記得"Outside wing".

把子淳前陣子po的成家老師飛P-09仔細再看幾遍, 除了口呼萬歲與ORZ外, 要知道好在那裡.

1. 平飛不管高低, 都看得見外側機翼. 假如看不見, 是飛機外側翼太高, 保證直線飛不直, 拉昇舵甩一邊. 練習時找人在後面提醒Outside wing

2. 動作Lock-in,每次動作作完主翼就定住,不再晃動

成家老師飛P-09雖然影像品質不很好, 但Outside wing與Lock-in是淋漓盡致, 作得非常確實.

作者: ycliang 時間: 2009年4月14日 02:25 PM
標題: 回復 27樓 lspeng 的帖子
獲益良多! 感謝彭教授!
之前直線飛得很糟, 後來有前輩也提到跟彭教授提到的外側翼問題, 經過指點後,直線真的飛的直了, 因為常在飛行時, 會不自覺的把飛機越飛越近, 這個觀念真的對練習BOX幫助很大!

作者: LTLABEL 時間: 2009年4月15日 01:38 AM
ｃｐｌｒ是不是　天才型的選手？？？？

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