台灣遙控模型-RCTW

標題: 450 Sport 自動水平 [打印本頁]

作者: SSWM 時間: 2011年7月28日 01:21 PM
標題: 450 Sport 自動水平
這幾天終於搞懂 SK-720上的進階調整  現在飛的更穩多了  對新手來說是蠻合適的  給大家參考一下
遙控器是DX6i (十字盤跟尾舵感度同時設Gear，用Gyro來控制)
油門:和緩的拋物線
螺距: -2~+10
在Cycle1的設定作了以下的修改  降低Control rate讓遙控器撥桿不會太靈敏
關掉Self tune: 讓直升機不會在飛行中自我微調
提高 Hiller Decay: 模擬平衡翼的補償增加
(, 下載次數: 7)
(, 下載次數: 6)
尾舵如圖  關掉螺距尾舵混控

[ 本帖最後由 SSWM 於 2011年7月28日 01:23 PM 編輯 ]

作者: kevinthtsai 時間: 2011年7月28日 01:29 PM
太棒了，請問您在台北是嗎？小弟也是很多地方搞不清楚，可以跟您請教嗎？

作者: SSWM 時間: 2011年7月28日 01:34 PM
標題: 回復 2樓 kevinthtsai 的帖子
是的別說請教大家交流一下吧

作者: LITTLERC 時間: 2011年7月28日 02:09 PM

原帖由 SSWM 於 2011年7月28日 01:21 PM 發表
這幾天終於搞懂 SK-720上的進階調整現在飛的更穩多了對新手來說是蠻合適的給大家參考一下
遙控器是DX6i (十字盤跟尾舵感度同時設Gear，用Gyro來控制)
油門:和緩的拋物線
螺距: -2~+10
在Cycle1的設定作了以下的 ...

大大SK720經驗頗豐.有新發現就請多PO文章吧! 真是造福不少飛友!!

作者: HRC2010 時間: 2011年7月28日 03:49 PM
請問有亞拓500ESP''有平衡翼''適合裝SK720嗎?不知道有平衡翼系統改上的話自動平衡效果會不會打折扣

[ 本帖最後由 HRC2010 於 2011年7月28日 03:51 PM 編輯 ]

作者: SSWM 時間: 2011年7月28日 07:43 PM
標題: 回復 5樓 HRC2010 的帖子
無平衡翼其實也是用電子運算的方式來做模擬成有平衡翼的補償，如果將這模擬的補償值降低或關閉，有平衡翼的應該也是可以裝的。也就是將SK-720內的 Hiller Decay的數據降到0-20%。由實際的平衡感來做補償即可。

作者: HRC2010 時間: 2011年7月29日 12:06 AM

原帖由 SSWM 於 2011年7月28日 07:43 PM 發表
無平衡翼其實也是用電子運算的方式來做模擬成有平衡翼的補償，如果將這模擬的補償值降低或關閉，有平衡翼的應該也是可以裝的。也就是將SK-720內的 Hiller Decay的數據降到0-20%。由實際的平衡感來做補償即可。 ...

了解了~~謝謝大大說明

作者: SSWM 時間: 2011年7月29日 11:29 AM
有需要450 sport 或Pro 設定檔可以PM我^^

作者: alberni 時間: 2011年7月29日 03:45 PM

原帖由 SSWM 於 2011年7月29日 11:29 AM 發表
有需要450 sport 或Pro 設定檔可以PM我^^

請問有trex-500的嗎?我的tail gain設60有點金魚尾，調低至55結果變左右5度搖晃，請問該怎麼辦?
如果要飛3d，還有哪些參數要注意?

作者: SSWM 時間: 2011年7月29日 05:10 PM
標題: 回復 9樓 alberni 的帖子
將尾舵的collective mix 降為零然後tail gain lock 在35-40% 再試試看

作者: alberni 時間: 2011年7月29日 09:21 PM

原帖由 SSWM 於 2011年7月29日 05:10 PM 發表
將尾舵的collective mix 降為零然後tail gain lock 在35-40% 再試試看

再請問一個問題，我買的設定卡從買來到現在都不work，請問除了把線插到sk720還要怎麼做嗎?

作者: SSWM 時間: 2011年7月30日 05:55 PM
標題: 回復 11樓 alberni 的帖子
要同時插USB到電腦上看一下你的LCD版本和SK-720有沒有一樣有需要的話 LCD需要升級到3.0以上平常用時遙控器跟電源開著時再接上LCD設定卡即可使用

作者: alberni 時間: 2011年8月1日 10:35 AM

原帖由 SSWM 於 2011年7月30日 05:55 PM 發表
要同時插USB到電腦上看一下你的LCD版本和SK-720有沒有一樣有需要的話 LCD需要升級到3.0以上平常用時遙控器跟電源開著時再接上LCD設定卡即可使用

謝謝SSWM大大，目前collective mix設為0，果然改善很多，但在家停懸，tail設45感覺比40鎖的好，到飛場試飛，戶外風一吹，尾巴又開始晃，不過已經好很多了，可惜設定卡初步判定是壞的，不然當場就可調整了

作者: d095455f 時間: 2011年8月1日 05:48 PM
標題: 新建文章2
人的嘴巴有两个功能：一是吃饭，二是讲话。要想吃好饭，先要讲好话！

作者: 劉葉生 時間: 2011年8月2日 12:53 AM
大大您好,我也有一台 sport+sk720,正苦腦如何設定,請問進階的選項在哪,我的控是8FG新手學習中請大大賜教

作者: alberni 時間: 2011年8月2日 08:57 AM
標題: 回復 15樓劉葉生的帖子
在3d basic setup，後面還有advance setup, 若找得到有每個parameter設定說明，也跟我講一聲，謝謝!

作者: alberni 時間: 2011年8月2日 12:24 PM

原帖由 SSWM 於 2011年7月30日 05:55 PM 發表
要同時插USB到電腦上看一下你的LCD版本和SK-720有沒有一樣有需要的話 LCD需要升級到3.0以上平常用時遙控器跟電源開著時再接上LCD設定卡即可使用

謝謝SSWM解惑

，另外請教我現在用SL always on 80%，機子是蠻穩的，但航道很難飛，因為sl就會一直介入，一直剎車，嘗試改為cs，但機子又太利，是把sl %下降好?還是用cs增加控的exp?

作者: d095455f 時間: 2011年8月2日 01:31 PM
標題: 2
愿你在未来的岁月里更加健康幸福！你的平安是我的愿望；你的真心是我的幸福。而我给你的礼物是我一生的祝福。祝你幸福,开心每一天!

作者: SSWM 時間: 2011年8月2日 01:37 PM
標題: 回復 17樓 alberni 的帖子
建議可以設Cycle1 100% Cycle2 70%的自動水平，或是其中一個關掉，這樣用撥桿切換就好。若是CS要配合撥桿中點才有自動水平，control rate 建議要降到150%-180%，遙控器內的EXP請維持原預設。試試看吧!

作者: 劉葉生 時間: 2011年8月2日 10:39 PM
大大抱歉在sk-720主目錄中找不到您說的3d basic setup跟advance setup

作者: kevin875155 時間: 2011年8月2日 11:55 PM
在Preferences\Interface中

作者: 35016080 時間: 2011年8月3日 11:15 AM
標題: 您好，有一個關於SK-720的問題請教
我的720尾舵Hold Gain 設定為60，且關閉Cyclic Mix 及Collec Mix混控
但是尾巴鎖不太住(每30秒會偏約60度)
但是如果再Control選項中 Stick Deadbrands 裏的Auto trim at lnit打勾，Rudder設定2%，尾巴就能鎖的根棍子一樣
請問這樣正常嗎?Auto trim at lnit的功能又是甚麼?(Elev 跟 Aile都設為零)

PS:控為DX6I

作者: SSWM 時間: 2011年8月3日 02:19 PM

原帖由 35016080 於 2011年8月3日 11:15 AM 發表
我的720尾舵Hold Gain 設定為60，且關閉Cyclic Mix 及Collec Mix混控
但是尾巴鎖不太住(每30秒會偏約60度)
但是如果再Control選項中 Stick Deadbrands 裏的Auto trim at lnit打勾，Rudder設定2%，尾巴就能鎖的根棍子一樣
...

Auto trim at lnit這個選項一定要開，預設也是都開著，這個功能是陀螺儀初始化時需要做的計算跟微調。 ELE 跟Ail 需要 deadband 2%以上，才能開啟倒非自動水平的功能。

作者: alberni 時間: 2011年8月7日 09:05 AM

原帖由 SSWM 於 2011年8月2日 01:37 PM 發表
建議可以設Cycle1 100% Cycle2 70%的自動水平，或是其中一個關掉，這樣用撥桿切換就好。若是CS要配合撥桿中點才有自動水平，control rate 建議要降到150%-180%，遙控器內的EXP請維持原預設。試試看吧! ...

Dear SSWM大大:control rate調低後，雞子聽話了，可尾舵又開始左右亂竄，tail gian怎麼調都沒用，於是我把contrate rate增加至160-190%，結果就好了，但尾巴會有點往右轉，這樣是不是加一點colective mix 5%，就可以了?

作者: SSWM 時間: 2011年8月8日 12:10 AM
標題: 回復 24樓 alberni 的帖子
這倒是可以試試看，但也可調整一下中立點試試。

作者: alberni 時間: 2011年8月8日 10:06 AM

原帖由 SSWM 於 2011年8月8日 12:10 AM 發表
這倒是可以試試看，但也可調整一下中立點試試。

快要對這一顆失去耐性，搞了半天，只勉強停旋加基本航道，老實說我也靠自平功能救了幾次已值回票價，但我只額外要求飛的手感跟有平衡翼一樣，有那麼困難嗎?

如果一個channel把自平全關，不知會不會smooth一點?
晚上把tail unlock，讓CYCLIC AND TAIL 都Autotune，結果竟然非常好，不知這樣飛下去會不會有什麼問題?
最後sk720 autotune 的gain:cyclic:15%, tail:15%，非常低，可是卻蠻好飛的!

真奇怪。

[ 本帖最後由 alberni 於 2011年8月8日 09:39 PM 編輯 ]

作者: 劉葉生 時間: 2011年8月8日 10:52 PM
謝謝大大,我有找到了,但我還沒調,因為8fg送修2個星期前天才回來,抽空和一位使用過720的前輩搞了3個小時,完成初步設定,昨天才初航. self levelling -40 cyclic gain- 50 tail gain- 50 其餘sport預設值,飛起來好像綁的太緊,尾舵衝航道時,打左舵遇風,會左右狂擺,沒有平衡翼的圓潤感.需要做那些調整請大大賜教謝謝

作者: alberni 時間: 2011年8月9日 08:15 AM
因為我的sk720雜音蠻大的，今天上helifreak網站想問是怎麼回事，發現我已經被gmcaster(sk720 UK dealer)鎖碼，這隻白火雞真是超可惡的，之前上網post說它們客服跟QC很差，得到壹些附和結果就不爽了，說我不positive，英文很爛看不懂，關我文章就算了，還把我鎖碼，所以天下烏鴉比台灣更黑，sk720敗於此一火雞之賜，很多爛事才沒爆出來

[ 本帖最後由 alberni 於 2011年8月9日 09:17 AM 編輯 ]

作者: LITTLERC 時間: 2011年8月9日 10:04 AM

原帖由 alberni 於 2011年8月9日 08:15 AM 發表
因為我的sk720雜音蠻大的，今天上helifreak網站想問是怎麼回事，發現我已經被gmcaster(sk720 UK dealer)鎖碼，這隻白火雞真是超可惡的，之前上網post說它們客服跟QC很差，得到壹些附和結果就不爽了，說我不positive，英文很爛看不 ...

SSWM大對SK720頗有心得又熱心 . PM或PO文他應該會有不錯的建議!! 我們有幾顆都設定得不錯!!

[ 本帖最後由 LITTLERC 於 2011年8月9日 10:08 AM 編輯 ]

作者: alberni 時間: 2011年8月10日 08:38 PM

原帖由 劉葉生 於 2011年8月8日 10:52 PM 發表
謝謝大大,我有找到了,但我還沒調,因為8fg送修2個星期前天才回來,抽空和一位使用過720的前輩搞了3個小時,完成初步設定,昨天才初航. self levelling -40 cyclic gain- 50 tail gain- 50 其餘sport預設值,飛起 ...

小弟跟您一樣是新手，我看可能hiller decay調高一點，就如swmm大大寫的，國外的設定hiller decay基本都是150(for trex500,600)，hiller decay 好像越高越像平衡翼。

作者: alberni 時間: 2011年8月24日 09:29 AM

原帖由 劉葉生 於 2011年8月8日 10:52 PM 發表
謝謝大大,我有找到了,但我還沒調,因為8fg送修2個星期前天才回來,抽空和一位使用過720的前輩搞了3個小時,完成初步設定,昨天才初航. self levelling -40 cyclic gain- 50 tail gain- 50 其餘sport預設值,飛起 ...

不知大大問題解決沒?小弟目前設定其實跟您差不多，飛基本航道老實說比3gx穩，起碼起飛時都是直接四平八穩的起來，不像3gx會抬腳，這玩意瞞不錯的，只是台灣很少人玩，得自己翻manul.

作者: az1977 時間: 2011年8月26日 12:13 AM
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 劉葉生 時間: 2011年8月27日 07:51 PM
想請教各位大大我在720中的飛行記錄裡有出現一個訊息 Warning:Mechanical /servo Failure 請問是什麼意思啊

作者: SSWM 時間: 2011年8月27日 11:01 PM

原帖由 az1977 於 2011年8月26日 12:13 AM 發表
看到各位大大調整的功力都好厲害
小弟的機子不管在怎麼調整
起飛停旋後不管有沒有自平
都是會一直往左側飛
現在都只有靠手指在修正
除了會左側飛外.其餘的一切正常
感謝各位大大的測試分享 ...

建議檢查看看SK-720安裝的位置是否有些微的右傾可用束帶把它綁緊

作者: SSWM 時間: 2011年8月27日 11:02 PM

原帖由 劉葉生 於 2011年8月27日 07:51 PM 發表
想請教各位大大我在720中的飛行記錄裡有出現一個訊息 Warning:Mechanical /servo Failure 請問是什麼意思啊

SK-720偵測到你的伺服機可能掛掉

作者: az1977 時間: 2011年8月27日 11:34 PM
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: LITTLERC 時間: 2011年8月27日 11:57 PM

原帖由 劉葉生 於 2011年8月27日 07:51 PM 發表
想請教各位大大我在720中的飛行記錄裡有出現一個訊息 Warning:Mechanical /servo Failure 請問是什麼意思啊

SSWM大 :
我的SK720有幾次上述訊號 Warning:Mechanical /servo Failure 從電腦中出現，還好當時都沒摔機，SERVO靜止檢查都正常，不曉得劉大是不是SERVO靜態檢查亦是正常?
另外之前好幾次我的震動會突然破表超過10，(原本震動都在0.5~3之間，飛幾分鐘後震動突然大增!)自平也失效了! 當然、最後我終於抓出原因~~~~~~~~~ "馬達軸承"已經壞了!(應該講在某一個轉速時軸心和軸承產生極大的震動!我認為這會讓SK720的運算產生干擾而出現上述訊號) 換了馬達VIBRATION震動又回到0.2~0.5左右，Warning:Mechanical /servo Failure 訊號也不再出現了!!! 劉大不彷參考參考、是不是某部份的瞬間震動產生的問題? 當然 SSWM大也許有更多更好的見解! !!!

[ 本帖最後由 LITTLERC 於 2011年8月28日 11:21 AM 編輯 ]

作者: CCHBIO 時間: 2011年8月28日 11:28 AM

原帖由 az1977 於 2011年8月27日 11:34 PM 發表

感謝SSWM大大的建議...另外小弟在請教一下...SK-720用束帶綁緊
這樣會影響震動值嗎?小弟目前一般模式震動值是1.0...3D模式震動值是4.0
不知道各位大大飛行的震動值大約是多少...有什麼方法可以在改善震動
感謝各位 ...

我的sk720束太緊是會增加震動值，但機子基本震動源還是最重要，不然防震墊了老半天3D高速一轉動震動值會上升蠻多的，像LITTLERC大說的就是一例!

作者: 劉葉生 時間: 2011年8月28日 01:59 PM
感謝大大的建議在自子己做了詳細檢察飛行記錄器每次剛起飛時會出現 Self-Levelling Active　訊息　當轉速拉高或 i 豆翻時會出現 Warning: High Vibration 訊息質已超過９以上但幾秒後又恢復１以內　Warning:Mechanical /servo Failure 出現時震動質都低於１　十字盤伺服機929mg 才換飛約２０趟但摔過一次但靜態都很正常　亞牌原廠馬達　軸承要如何檢查才知損壞　只知軸心會上下移動　其於無異樣

作者: SSWM 時間: 2011年8月28日 02:05 PM
標題: 回復 37 38樓帖子
兩位大大都說得很對喔找到震動源才是根本的解決辦法最近發現小電機(250-450)搭配的馬達瞬間扭力都超大的，油門曲線的調整也可有助於降低震動束帶是不要綁太緊讓SK720的水平不要跑掉就好 ...

作者: alberni 時間: 2011年8月29日 09:45 AM

原帖由 az1977 於 2011年8月26日 12:13 AM 發表
看到各位大大調整的功力都好厲害
小弟的機子不管在怎麼調整
起飛停旋後不管有沒有自平
都是會一直往左側飛
現在都只有靠手指在修正
除了會左側飛外.其餘的一切正常
感謝各位大大的測試分享 ...

我倒覺得您應該要在swash serve項目微調lr serve，這個禮拜六飛友發現我的機子會稍微往前，我也是用設定卡調swash，調完之後，機子就好像被釘在定點一樣，一動也不動。

作者: az1977 時間: 2011年8月29日 10:25 AM
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 劉葉生 時間: 2011年9月2日 08:45 PM
請問大大Warning:Mechanical /servo Failure 訊息有可能是伺服器故障和震動引起的嗎

作者: CCHBIO 時間: 2011年9月8日 07:15 PM

原帖由 劉葉生 於 2011年9月2日 08:45 PM 發表
請問大大Warning:Mechanical /servo Failure 訊息有可能是伺服器故障和震動引起的嗎

我和同是sk-720飛友都有同樣情形，相同看法是
1. 不正常的振動. (轉速提高時會較明顯!) 主要是機子本身問題~~如馬達軸承或其他震動 ......。
2.變電的BEC因馬達轉速提高大量吸電造成供電暫時不穩，會讓SK-720無法正常運作. (隨後SK-720程式又收到正常電壓時會重新RUN一遍.但要費時幾秒鐘. 在飛行時是無法讓SERVO接收正常指令! 其實SERVO並沒壞掉 . 而且此時震動值好像都不高 !! 不過此狀況好像不會突然側偏摔機，只是沒有自平~~~ 當然. 以上都只是臆測，飛友打算外掛BEC看看會不會再發生此狀況 !!!)
值得一提是SK-720的自平功夫，飛友說至少讓他省了2架機子的費用了!!!!

[ 本帖最後由 CCHBIO 於 2011年9月8日 07:32 PM 編輯 ]

作者: ricky.wu 時間: 2011年9月9日 04:39 AM
太強了..................

作者: LITTLERC 時間: 2011年9月9日 11:59 PM
sk-720實在是有趣的產品! 就是價格..........高 !

作者: speedwoo 時間: 2011年9月12日 01:21 AM
新裝了SK720在450pro上，今天第一次試飛，第二塊電池就發生空中自動重啟，所有操作都無反應。還好當時高度只有幾十公分，沒有損失。掉在地上后，舵機又恢復工作，但是看720上的指示燈是紅綠交替快速的閃爍。接上電腦查看，程序中有紅色記錄：AUTO REREST。

第一塊電池試飛的時候沒有打開SL，查看了震動指數，顯示的是0.5（程序中按CTRL+Q快捷鍵查看），第二塊電池便打開了SL,100%。沒想到懸停不到幾十秒就發生上面的一幕，不曉得是神馬原因。

作者: LITTLERC 時間: 2011年9月19日 12:55 PM

原帖由 speedwoo 於 2011年9月12日 01:21 AM 發表
新裝了SK720在450pro上，今天第一次試飛，第二塊電池就發生空中自動重啟，所有操作都無反應。還好當時高度只有幾十公分，沒有損失。掉在地上后，舵機又恢復工作，但是看720上的指示燈是紅綠交替快速的閃爍。接上電腦查看，程序中有 ...

44樓大大論點可以參考!參考! SSWM大不曉得有無其他看法?
對了! 你的震動值大嗎? 有時低轉速跟中高轉速機子沒組好震動會差粉大 !! RICKY WU大有無其他高見?

[ 本帖最後由 LITTLERC 於 2011年9月19日 01:00 PM 編輯 ]

作者: ricky.wu 時間: 2011年9月19日 02:16 PM
沒碰過...所以我也不懂
可以寄log給原廠分析會比較清楚!!

作者: SSWM 時間: 2011年9月19日 02:17 PM
標題: 回復 48樓 LITTLERC 的帖子
CCHBIO大大說的很對試過很多機子慢慢發現有的問題是 ESC 造成的這是因為十字盤的伺服機如果接收到電壓不一樣伺服機的速度也會不一樣所以直升機配備的選購小的電裝 BEC ESC Servo等都要選擇好又準的才可以飛得更安心

作者: ricky.wu 時間: 2011年9月19日 02:58 PM
原廠設計是低於3.1v會auto reset
所以看log是不是當下是低於3.1,3.2v...
SK720也很多參數要檢查,震動值,servo 電壓值...等等
有這些數據對問題會比較好解...
會auto reset跟電壓比較有關係,也就是壓降,或線路接觸不良(震動-->線路抖動-->接觸不良)
自平會,沒自平不會???我會認為是十字盤三顆伺服機太敏感,也就是伺服機為要維持自平不斷的修正,電壓吃太兇,壓降太大??AUTO RESET
不知自平幾%和CYCLIC GAIN多少,CONTROL RATE又是多少??
改自平的%低一點看看,或降CYCLIC GAIN,CONTROL RATE看看~~

[ 本帖最後由 ricky.wu 於 2011年9月19日 06:42 PM 編輯 ]

作者: LITTLERC 時間: 2011年9月20日 05:42 PM

原帖由 ricky.wu 於 2011年9月19日 02:58 PM 發表
原廠設計是低於3.1v會auto reset
所以看log是不是當下是低於3.1,3.2v...
SK720也很多參數要檢查,震動值,servo 電壓值...等等
有這些數據對問題會比較好解...
會auto reset跟電壓比較有關係,也就是壓降,或線路接觸不 ...

RICKY 大
3.1V 的電壓即使有發生我覺得因為是極短時間產生，在電腦上很可能無法顯現出來，至少這在我的閃紅燈經驗上還沒看過右下方有這麼低的數據，不過你的低壓重啟動論點我也認為有可能......

作者: ricky.wu 時間: 2011年9月20日 06:50 PM
因為sk720 是40Hz的頻率,所以有可能在log看不出來

但因為是自平下才會,所以有趣

不過發問者應該也失蹤了...

也不用談了,不是嗎?哈~

作者: alberni 時間: 2011年9月21日 10:10 AM

原帖由 speedwoo 於 2011年9月12日 01:21 AM 發表
新裝了SK720在450pro上，今天第一次試飛，第二塊電池就發生空中自動重啟，所有操作都無反應。還好當時高度只有幾十公分，沒有損失。掉在地上后，舵機又恢復工作，但是看720上的指示燈是紅綠交替快速的閃爍。接上電腦查看，程序中有 ...

我的也因此no 控好幾次，症狀跟您一模一樣，不用拉轉速就會出現，不知如何解決?

作者: LITTLERC 時間: 2011年9月21日 10:30 AM

原帖由 alberni 於 2011年9月21日 10:10 AM 發表

我的也因此no 控好幾次，症狀跟您一模一樣，不用拉轉速就會出現，不知如何解決?

還是先從穩壓的方向試試看囉!!!!!!!!! 更換好一點變電或電池不曉有沒有效.........
我認為跟GYRO本身沒關係!!

[ 本帖最後由 LITTLERC 於 2011年9月21日 10:39 AM 編輯 ]

作者: 劉葉生 時間: 2011年10月18日 01:06 AM
各位大大,小弟想發表一下720的震動經驗,自從我的450SPORT 3G敗了720之後,震動一直是惱人的問題,飛航道及I逗震動值從1到5間來回跑,偶發會超過7到9,不時Warning:Mechanical /servo Failure 訊息會出現就這樣過了2個月,直到最近,一起飛之後,尾旋翼一直在高速的自我修正發出嗡嗡嗡嗡的異音,自我水平就沒了不要緊再硬飛一下,十字盤還會自我歪一邊嚇的我急迫降,好在有驚無險沒事,自己檢查一下,原來720的燈再紅綠閃,回家查看電腦,靠,值從一起飛就破錶了10,電壓正常5.8V,二話不說爬文,從軸類主橫尾全換一樣,主翼尾翼T頭皮帶齒輪總成全換一樣,馬達變電十字盤和伺服器金屬尾翼夾座組全換一樣,紅綠閃,接下來該換什麼內,無解,但得到一個結論是震動來自屁股會麻,很麻,拆了主翼尾翼又不麻,裝尾翼又來了,就這樣搞了好幾天,終於有高人指點幾樣問題,再逐一分悉,就是它了................尾管,原廠卡蹦尾管換掉試試看,太神奇了不麻不嗡嗡嗡叫了,原來一切都是從有平橫翼時,常摔機,都把尾管砍歪就改了原廠卡蹦尾管,果然耐砍,表面只出現些許的裂痕用3秒膠點一點再繼續用,後來就改720,沒發覺管內因外傷所造成的裂痕,皮帶在有負載下造成嚴重的共振,更換後問題就都解決了,就繼續爽飛摟,感謝大大们提供寶貴經驗.

作者: SSWM 時間: 2011年10月20日 10:57 PM
標題: 回復 56樓劉葉生的帖子
大大這真是寶貴的經驗，又學到了，原來尾管也會作怪

作者: pall168888 時間: 2015年4月22日 02:14 AM
SK720的自平效果真的很棒.尤其是在風大的時後..只是差在價位..在電腦上調整似乎會更準確...

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