台灣遙控模型-RCTW

標題: ms-01d 技研社 [打印本頁]

作者: 凰龍 時間: 2011年5月22日 01:42 AM
標題: ms-01d 技研社
不知是否有大大試過
三腳架上臂有三個活動球頭4.8mm（中空貫穿的）
是否可以換轉向拉桿的球頭.
因為我個人認為.貫穿有多一個螺絲頭在上方
會不會影響他活動的角度
下臂是否可以一樣畫葫蘆？

作者: shang-ling 時間: 2011年5月22日 02:05 AM
上擺臂我是直接上4.8mm的球投螺絲...要拆方便..搖臂活動也比較順
但是一定要4.8mm的喔!!

作者: 凰龍 時間: 2011年5月22日 08:45 AM
收到了.謝謝大大分享
感恩....

作者: f891037 時間: 2011年5月22日 10:00 AM

原帖由凰龍於 2011年5月22日 01:42 AM 發表不知是否有大大試過三腳架上臂有三個活動球頭4.8mm（中空貫穿的）是否可以換轉向拉桿的球頭.因為我個人認為.貫穿有多一個螺絲頭在上方會不會影響他活動的角度下臂是否可以一樣畫葫蘆？ ...

我全車都換完了

上擺內8科4.8MM的，建議不要裝真的4.8MM的

像是3R排...那個裝下去太緊了
量一下原廠的差不多在4.75左右，雖然標4.8

...雖說3R排一次10科但是"頸部"太長，車角度會變，上擺的小止付螺絲可能失效
原廠自己出的扣掉避震的自少要兩包，如果來5.8的也原廠，自少要四包

，價格就

至於5.8的可以直接換，我換的是貫穿式(沒底部要自己加一片薄墊片3x6x0.5)，那個轉起來很順暢(成本較低)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
他會引響角度沒錯，但實際上不會作用大那麼大的範圍(通常)，不過原廠塑膠球頭鎖太緊會扁，這就一定會引響
5.8的塑膠球頭拆下來免強還可以用(部分會往生)，4.8的直接升天了..........
以上，還來得及的話，供您參考，個人感覺是這樣

作者: 凰龍 時間: 2011年5月23日 02:14 AM
大大你解說的很詳細.我之前就是有用游標卡尺量過
跟你所說的一樣.大約是4.75mm沒錯
所以我想更確定是否可行
和會不會影響到其他部件
感恩我已經了解

作者: 焦桃牌 時間: 2011年5月23日 08:09 AM
http://go刪ods.ruten.com.tw/item/show?21012116387002

可以買球頭刨刀來擴大拉桿頭內孔~這樣就可以流用較便宜的改裝球頭啦!!

基本上球頭及拉桿頭算是消耗品~所以值不值得就要看個人認知而定囉!!

作者: 焦桃牌 時間: 2011年5月23日 08:15 AM
http://go刪ods.ruten.com.tw/item/show?21105199560032

這組更便宜~四支才賣265~

作者: 凰龍 時間: 2011年5月23日 09:49 AM
謝謝大大的用心
改成通用的就不用多花錢

作者: f891037 時間: 2011年5月23日 10:16 AM

原帖由凰龍於 2011年5月23日 09:49 AM 發表謝謝大大的用心改成通用的就不用多花錢

再補一個...

上擺內8科建議裝原廠的，那8科下面的螺紋牙4MM，是差不多剛好的
那八顆假設用牙長5MM可能會撞差速軸

，6MM就更有可能
大多通規都是5MM牙長居多，會撞的話要小心，一半一半(一顆原廠+一顆他排)又會幫上擺做角度
我知道3R排的不合，因為我就是買3R的貫穿式球頭，都快

出來了
一般球頭標4.8，實際上公差因該做在塑膠球頭上面4.82~4.85左右
只能說原廠

，他是為了台灣的經濟奇蹟

[ 本帖最後由 f891037 於 2011年5月23日 10:18 AM 編輯 ]

作者: 凰龍 時間: 2011年5月23日 02:17 PM

原帖由 f891037 於 2011年5月23日 02:16 AM 發表
再補一個... 上擺內8科建議裝原廠的，那8科下面的螺紋牙4MM，是差不多剛好的
那八顆假設用牙長5MM可能會撞差速軸，6MM就更有可能
大多通規都是5MM牙長居多，會撞的話要小心，一半一半(一顆原廠+一顆他排)又會幫上 ...

非常認同最後一句.針針見血
我有去沒屋頂的找大多都是5mm&6mm以上
不知墊個墊片行不行呢？

作者: 焦桃牌 時間: 2011年5月23日 02:52 PM
銼刀是拿來幹什麼用的~

作者: 嘉嘉嘉嘉嘉 時間: 2011年5月23日 07:29 PM
請問改前單會跟前直差很多嗎
差在哪裡

作者: bear94427 時間: 2011年5月23日 07:45 PM
裝ㄌ你就知道差在哪了~~~

作者: king760913 時間: 2011年5月24日 12:13 AM
有人知道MS_01D原廠反胎比多少麻~!!??

作者: yunghsine 時間: 2011年5月24日 12:56 AM
標題: 回復 14樓 king760913 的帖子
13齒忘了幾%
12齒 68%
11齒 82%
非原廠改裝10齒 100%

作者: 凰龍 時間: 2011年5月24日 02:04 AM
13齒好像是54or56％
10齒的要去哪裡購得？

作者: 凰龍 時間: 2011年5月24日 02:18 AM

原帖由 嘉嘉嘉嘉嘉 於 2011年5月23日 11:29 AM 發表
請問改前單會跟前直差很多嗎
差在哪裡

前直的話很容易推頭＆過甩

作者: 焦桃牌 時間: 2011年5月24日 05:58 AM
標題: 回復 16樓凰龍的帖子
http://go刪ods.ruten.com.tw/item/show?21104205786196

作者: 凰龍 時間: 2011年5月24日 07:11 AM

原帖由 焦桃牌 於 2011年5月23日 09:58 PM 發表
 http://www.rctw.net/item/show?21104205786196

焦哥：謝謝你阿.感恩ㄋ

[ 本帖最後由凰龍於 2011年5月23日 11:14 PM 編輯 ]

作者: 焦桃牌 時間: 2011年5月24日 08:31 AM
有啥問題可以再提出討論~舉手之勞而已

作者: f891037 時間: 2011年5月24日 09:03 AM

原帖由凰龍於 2011年5月23日 02:17 PM 發表非常認同最後一句.針針見血我有去沒屋頂的找大多都是5mm&6mm以上不知墊個墊片行不行呢？

墊片可以喔，不過跟我上面講的一樣，他會讓球頭抬高

墊高1MM止付羅斯也要跟著上升1MM，但那顆止付螺絲很小，要這樣用的話可能需要換掉那4小科止付螺絲(換5MM)
一般螺絲店的墊片規格厚度是0.5為單位在跳的，如果要有顏色的那成本上(在加球頭)......是倒不如換原廠的4.8MM
像小古大想辦法把它塑膠球頭孔尺寸用大也可以，比起磨金屬，我還是建議磨塑膠(不破壞強度為主)

比較不會磨到天荒地老，只磨掉一點點，小小球頭不好抓，除非有輔助工具，不好抓，就不好施力

--------------------------------------------------
小古大我難得上來回，不要有事沒事開我槍啦

，身重多槍都快躺平了

作者: 焦桃牌 時間: 2011年5月24日 03:14 PM
放心啦!!

會長是不死之身

多中幾槍才能延年益壽

反正想省錢就要勞心勞力

省麻煩只要多花點錢就搞定啦!!

我們只是提供方法及經驗讓人自由選擇而已

作者: 凰龍 時間: 2011年5月25日 02:31 AM
感謝二位大哥提供的意見
讓大家的改車技巧能更活用
功德無量

作者: 凰龍 時間: 2011年5月25日 11:21 AM
標題: 底盤之下護板
閒來沒事.,
無意間發現採光罩剩下的透明板寬約10CM,厚不到1MM
剛好長度又夠,便將我的MS-01D（鬥討栽）
繪製底盤的形狀
再以手提切割器.沿線切下（此動作需小心,不然傷及無辜的十兄弟）
再以砂紙將銳角磨去（摸起來YOU .YOU的）
比對一下將要鎖螺絲的地方（鑽孔）
為了耐看度底盤與護板之間多貼了纖維板的貼紙（堯咖撐）
再鎖上螺絲即可（最好是平頭的）
順便一提我在尾部加上可以手指拉提的把手（好拿）

作者: qwe2432 時間: 2011年5月25日 12:13 PM

原帖由 嘉嘉嘉嘉嘉 於 2011年5月23日 07:29 PM 發表請問改前單會跟前直差很多嗎差在哪裡

前單類似真車的 " 手煞車 "

你按煞車後輪會停但是前輪繼續轉!!

作者: yunghsine 時間: 2011年5月25日 11:28 PM
標題: 回復 16樓凰龍的帖子
露天拍賣
一顆560
鋼製品

作者: 凰龍 時間: 2011年5月27日 10:29 AM
我昨天去買了些球頭及一些工具
MS-01D 改裝大角度(60度)萬向CVD傳動軸
還有TAMIYA的避震器彈簧組（強.中.弱）
努力換裝中

作者: dragon6592 時間: 2011年5月27日 11:41 AM
標題: 回復 27樓凰龍的帖子
一般都建議彈簧前硬-後中或前中後軟,我建議你前避震油灌稠一點,後避震油灌稀一點,彈簧用前軟後中或前中後硬,反胎甩起來會好很多!

作者: 凰龍 時間: 2011年5月27日 07:08 PM
標題: 軸承需添加哪一種黃油呢？
改裝大角度(60度)萬向CVD傳動軸時既然拆到轉向
就順便拆內外軸承出來洗
拆開後發現裡面都沒有黃油
內軸承：外徑15MM.內徑10MM.高4MM
外軸承：外徑10MM.內徑5MM.高4MM
我是加硫化鉬的黃油啦
也不知可不可行？

作者: 凰龍 時間: 2011年5月27日 07:14 PM

原帖由 dragon6592 於 2011年5月27日 03:41 AM 發表
一般都建議彈簧前硬-後中或前中後軟,我建議你前避震油灌稠一點,後避震油灌稀一點,彈簧用前軟後中或前中後硬,反胎甩起來會好很多!

謝謝大哥的建議
請問一下喔...
我換了避震器的油之後都可以壓縮後又彈回來（全長）
使用一陣之後又有一點疲軟呢？（有間隙）
有和需要改進的？

作者: 高雄前鎮人 時間: 2011年5月28日 12:01 AM

原帖由凰龍於 2011年5月27日 10:29 發表
我昨天去買了些球頭及一些工具
MS-01D 改裝大角度(60度)萬向CVD傳動軸
還有TAMIYA的避震器彈簧組（強.中.弱）
努力換裝中

TAMIYA的避震器彈簧+1

MST的感覺有點短..TAMIYA的比較剛好...

不過我是直接整組都換TAMIYA的(剛好手邊有閒置的TRF避震器)

作者: 凰龍 時間: 2011年5月28日 09:50 PM

原帖由 高雄前鎮人 於 2011年5月27日 04:01 PM 發表

TAMIYA的避震器彈簧+1

MST的感覺有點短..TAMIYA的比較剛好...

不過我是直接整組都換TAMIYA的(剛好手邊有閒置的TRF避震器)

大大你的ms-01d的輪胎角度調教是如何
我目前還是用原廠的設定

作者: 高雄前鎮人 時間: 2011年5月29日 01:18 AM

原帖由凰龍於 2011年5月28日 21:50 發表

大大你的ms-01d的輪胎角度調教是如何
我目前還是用原廠的設定

目前也是原場!!

關於MS-01的問題要請教capjapan 阿朗

[ 本帖最後由高雄前鎮人於 2011年5月29日 01:19 AM 編輯 ]

作者: king760913 時間: 2011年9月10日 01:15 AM
問一下個位大大我也是MST 車主!!
小第有以下煩惱_萬向傳動我已經拉斷了好幾組了到底是哪有問題??
找不到毛病....

轉向的擋片個位都裝著還是拆下?

作者: baby24584769 時間: 2011年9月12日 12:04 AM
標題: 回復 34樓 king760913 的帖子
萬象傳動不是鋼的嗎?要斷很難吧

還是我會錯意?有圖可參考嗎?
轉向擋塊到後來都是拆掉...感覺有點多餘

作者: king760913 時間: 2011年9月12日 01:13 AM
標題: 回復 35樓 baby24584769 的帖子
接杯的插銷..會被拉出來可是萬像接杯沒爆...

作者: capjapan 時間: 2011年9月12日 01:42 AM
要嚜一下，在上點油，第一匹到先在沒有換過

作者: renauit 時間: 2011年9月12日 06:46 PM
第一批接杯較耐用.第2批後面接杯都很慘!插銷孔鑽的位置有不同.所以轉向%數不要調到最大.輪胎抖動過大跟轉向打過頭.因該也會引響接杯跟插銷摩差導致插銷孔磨損洞過大而掉出來.我也換過了(第一批接杯還是耐用阿!)但買不到.爾後出來的接杯維修包都是不耐操型.

[ 本帖最後由 renauit 於 2011年9月12日 06:48 PM 編輯 ]

作者: king760913 時間: 2011年9月13日 01:00 AM
是有人換R31ㄉ上去不過輪座要外移...

作者: mjh--nn 時間: 2011年9月13日 01:53 AM
標題: 回復 1樓凰龍的帖子
何必麻烦把原厂的平头螺丝换成沉头的螺丝就够了摇臂上下运动的空间就增大好多

歡迎光臨台灣遙控模型-RCTW (https://rctw.net/)