台灣遙控模型-RCTW

標題: A380 開工製作中 ~ [打印本頁]

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月14日 02:33 PM
標題: A380 開工製作中 ~
剛剛透過派大消息跑去買壓條跟10MM珍珠版要開始動工了

目前手邊的材料應該是夠了

雖然整體製作構想還沒能連貫起來但是不管那麼多了

要先從機身下手了但也許就像馬爺說的能做到70~80%像真就很好了

我會用時間

用心

用力

給他搞下去的

作者: 煎餅 時間: 2009年6月14日 03:15 PM
加油~~~期待你的好作品

作者: mitroger 時間: 2009年6月14日 03:37 PM

加油...令人期待

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月14日 08:12 PM
標題: 進度1
第一次自己打型版所以自製了一塊板規有點懷念高中製圖課拿板規在製圖桌畫圖

現在決定照著我的模型放大4倍這樣機身長度約在1米5左右了翼展可能會在1米6~7了

[ 本帖最後由爆走龍於 2009年6月14日 09:10 PM 編輯 ]

作者: 325PRO 時間: 2009年6月14日 09:05 PM
感覺已經出來了
型版要製作起來
日後做機子才會快

作者: flyhigh1025 時間: 2009年6月14日 10:33 PM

原帖由 爆走龍 於 2009年6月14日 08:12 PM 發表
第一次自己打型版所以自製了一塊板規有點懷念高中製圖課拿板規在製圖桌畫圖

現在決定照著我的模型放大4倍這樣機身長度約在1米5左右了翼展可能會在1米6~7了 ...

~~~~~
看來我的鮪魚A380 也快成型了
呈兄型板要記得備份起來唷^^

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月14日 11:34 PM
標題: 進度2

原帖由 flyhigh1025 於 2009年6月14日 10:33 PM 發表

~~~~~
看來我的鮪魚A380 也快成型了
呈兄型板要記得備份起來唷^^

那有蝦米問題~! 不過前提是到時候要等我的A380首航之後要能完全飛航沒問題

這陣子小弟會邊製作邊PO上來做紀錄讓大大們一起把關研究

這樣才樂趣多多
花了一個晚上終於把部分的甜甜圈割好了

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月15日 12:12 AM
小弟也不會蓋步也會一邊分享我ㄟ葵花寶典

機身長度已經測量出來了

今日就到這裡了來去睡

作者: trucolor 時間: 2009年6月15日 01:18 AM
標題: 參考一下
file:///C:/Documents%20and%20Settings/trucolor/%E6%A1%8C%E9%9D%A2/a380/ist2_4514933-double-deck-largest-jetliner.jpg

作者: maa 時間: 2009年6月15日 12:31 PM
標題: 回復 9樓 trucolor 的帖子
哇好讚的圖~~~可以的話小弟我就把它收起來了喔 !

作者: maa 時間: 2009年6月15日 12:33 PM
阿呈以你的進度應該一個月內就可以搞起來了喔~~

作者: uyemura_p800 時間: 2009年6月15日 02:38 PM
真的是非常的期待 !

作者: RC 時間: 2009年6月15日 02:40 PM
等待您的好作品 98加滿

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月15日 05:27 PM

原帖由 trucolor 於 2009年6月15日 01:18 AM 發表
file:///C:/Documents%20and%20Settings/trucolor/%E6%A1%8C%E9%9D%A2/a380/ist2_4514933-double-deck-largest-jetliner.jpg

感謝~!

大大分享這麼棒的資料收藏起來參考用了

也感謝

RC老大支持

以及眾飛友們的期待我會努力完成&分享過程的

作者: trucolor 時間: 2009年6月15日 05:54 PM
標題: 回復 14樓爆走龍的帖子
加油

作者: 325PRO 時間: 2009年6月15日 07:41 PM
貼一下A380降落機翼的動作

異端副翼為什麼分好幾片
動作也不一至
煩請解惑
感謝

[ 本帖最後由 325PRO 於 2009年6月15日 07:48 PM 編輯 ]

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月15日 08:00 PM
標題: 進度3
哈哈這個我也不知道耶派大要煩請知道的大大解謎了

現在目前進度先把機體中間骨架粘起來了

因為橡皮筋沒那大的所以用膠帶甦死戰固定法

中間機體鎖承受降落的力道很大所以決定用八片肋骨顧強度

作者: 325PRO 時間: 2009年6月15日 08:11 PM
速度真快
機翼與機身接合部分要預留起來

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月15日 08:21 PM

原帖由 325PRO 於 2009年6月15日 08:11 PM 發表
速度真快
機翼與機身接合部分要預留起來

這個也是目前卡關的

地方耶可能要想好幾天

才能想出

最佳結構組合的方式

這幾天要擠破頭去想了

剛剛用火烤好像有點過熟了應該是11分熟了

機頭的型真的很難捏出來型板也不知道要怎麼打頭好痛

[ 本帖最後由爆走龍於 2009年6月15日 10:42 PM 編輯 ]

作者: 丐幫 時間: 2009年6月16日 10:25 AM
阿呈真是期待你完美的作品又可以分享製作的過程每天都在期待著你新的進度越來越精彩
幫你加油喔~~精神上支持你

作者: maa 時間: 2009年6月16日 12:04 PM
先把珍珠板用吹風機吹成圓筒型，再用刀子割幾道需要彎曲縮減的地方，在慢慢用吹風機邊吹邊修，應該可以吹成需要的形狀。

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月16日 05:55 PM

原帖由 maa 於 2009年6月16日 12:04 PM 發表
先把珍珠板用吹風機吹成圓筒型，再用刀子割幾道需要彎曲縮減的地方，在慢慢用吹風機邊吹邊修，應該可以吹成需要的形狀。

這樣不行啦

馬爺這個做法太粗糙了無法追求機頭的完美曲線

機頭的成型也是A380的精隨所在所以我會再想辦法近乎苛求的

作者: sidney81716 時間: 2009年6月16日 07:27 PM
可以用整塊保利龍下去刻+磨嗎?
小弟經驗不足請多指教

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月16日 08:46 PM

原帖由 sidney81716 於 2009年6月16日 07:27 PM 發表
可以用整塊保利龍下去刻+磨嗎?
小弟經驗不足請多指教

很不錯的建議哦

但那不是我要的工法

太費時了又不能刻的很對偁精準

而且整塊的會很重哦

作者: flyhigh1025 時間: 2009年6月16日 11:30 PM

原帖由 爆走龍 於 2009年6月16日 08:46 PM 發表

很不錯的建議哦但那不是我要的工法太費時了又不能刻的很對偁精準
而且整塊的會很重哦

用整塊保麗龍下去磨拉~~~~~
漂亮又輕又堅固~~~

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月17日 12:46 AM

原帖由 flyhigh1025 於 2009年6月16日 11:30 PM 發表

用整塊保麗龍下去磨拉~~~~~
漂亮又輕又堅固~~~

麥啦

這樣會搞的雪花片片的

還是比較喜歡珍珠板工法

乾淨又俐落
今晚有透過派大的支援

明天應該會有所進度了

作者: 菜鳥飛行員 時間: 2009年6月17日 02:04 AM

原帖由 325PRO 於 2009年6月15日 07:41 PM 發表
貼一下A380降落機翼的動作
https://www.youtube.com/watch?v=gCUjvqVmpc4&feature=response_watch
異端副翼為什麼分好幾片
動作也不一至
煩請解惑
感謝

派大是這個意思嗎?

作者: maa 時間: 2009年6月17日 10:14 AM
標題: 回復 16樓 325PRO 的帖子
那個應該是副翼的平衡微調修正，為什麼要分好幾片，我猜測應該是運用微細的調整，使機身在平衡時不至於抖動過大以致有不舒適感，

以上純屬虛構如有雷同純屬巧合

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月17日 08:52 PM
標題: 進度4
機頭上視圖側視圖部分的型板已經成型了

現在就差正視圖的這些甜甜圈不知道要如何去

模擬測量出來

好在當初沒有用兩米的機身預算

光是一米四的機身就大的不像話了對我的房間來說

簡直是龐然大物

或許一開始就挑戰客機是不對的

不知道自己

有沒有能力與信心夠完成它

後面還有很多很多問題還有要傷腦筋&頭痛的地方

作者: 325PRO 時間: 2009年6月17日 10:37 PM
嗯
對就是這樣
我的猜想跟馬爺有點接近
不知道是不是這樣

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月17日 11:04 PM
我想離完工還有一段很長的時間

一定要感覺對了

構想靈感來了在動工不然機子一定會做不好不完美

機頭這部分我會慢慢想

我猜想機體全配應當是會超過2KG以上的

作者: flyhigh1025 時間: 2009年6月18日 12:11 PM

原帖由 爆走龍 於 2009年6月17日 11:04 PM 發表
我想離完工還有一段很長的時間

一定要感覺對了構想靈感來了在動工不然機子一定會做不好不完美

機頭這部分我會慢慢想我猜想機體全配應當是會超過2KG以上的 ...

~~~
兩公斤這要用什麼動力呢 AP700 四發

~~~~

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月18日 09:18 PM

原帖由 flyhigh1025 於 2009年6月18日 12:11 PM 發表

~~~
兩公斤這要用什麼動力呢 AP700 四發 ~~~~

這個這個動力方面目前還在研究中如果真的用AP700 不知道要怎麼搭配馬達

但是我沒有用過AP700耶單發堆力有超過1KG嗎???

如果有的話 4發就相當於4KG的推力這樣應該可以很輕鬆的上青天了吧???

應該是~!

作者: 菜鳥飛行員 時間: 2009年6月19日 08:35 PM
阿呈這邊有些圖...去參考看看吧...外國人也用珍珠版
製作A380喔
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=326061

作者: VG-POWER 時間: 2009年6月20日 03:42 PM
AP700安全測試的推力大概是850G ,用14.8V電池
有人說可以推到1公斤,但是安不安全我不知道,

原帖由 爆走龍 於 2009年6月18日 09:18 PM 發表

這個這個動力方面目前還在研究中如果真的用AP700 不知道要怎麼搭配馬達
但是我沒有用過AP700耶單發堆力有超過1KG嗎???
如果有的話 4發就相當於4KG的推力這樣應該可以很輕鬆的上青天了吧???[x26 ...

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月20日 03:50 PM

原帖由 VG-POWER 於 2009年6月20日 03:42 PM 發表
AP700安全測試的推力大概是850G ,用14.8V電池
有人說可以推到1公斤,但是安不安全我不知道,

哇那這樣子兩發加起來 1700g 有點小耶但是一方面想說配四發
再加上22.2v電池2P 這個重量很傷腦筋耶

該怎麼辦呢???還是上天注定飛不起來了

頭都已經剃下去了不洗好像不行耶但是配螺旋槳在地面的像真度就 ....無言了苦惱中

作者: hsonyip1 時間: 2009年6月20日 07:25 PM
看了一下以前的資料
發現三年前有飛友飛過.......看起來粉大一隻
可以去參考一下
http://www.rctw.net/thread-23852-1-28.html

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月20日 08:44 PM
嗯~看這個機子感覺出來了但是論像真度小弟的評分只有60%有點差異

機頭像真度不夠

後機輪也只有兩隻

但那不是我要feel

而且看他的主翼飛行中上翹的很厲害耶一定沒有補強

這種開模便機子最注重的就是後續的補強

但是都怪小弟把機子放大的太大隻了現在煩惱動力&機重問題中~~~

作者: flyhigh1025 時間: 2009年6月20日 09:32 PM

原帖由 爆走龍 於 2009年6月20日 08:44 PM 發表
嗯~看這個機子感覺出來了但是論像真度小弟的評分只有60%有點差異

機頭像真度不夠後機輪也只有兩隻

但那不是我要feel 而且看他的主翼飛行中上翹的很厲害耶一定沒有補強

...

那台不是開模機ㄟ
是飛友自行設計 cnc切割的造價

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月20日 10:14 PM

原帖由 flyhigh1025 於 2009年6月20日 09:32 PM 發表

那台不是開模機ㄟ
是飛友自行設計 cnc切割的造價

真的嗎?那小弟誤會了

我也怕我的機機到時做起來連60%的像真度都不到

再說動力方面也還在研究中

如果真的配不起來就當靜態模型好了

[ 本帖最後由爆走龍於 2009年6月20日 10:15 PM 編輯 ]

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月20日 11:02 PM
標題: 進度5
機頭下面部分已經把肋片割好了明天有時間的話再繼續完成上面部分

作者: 久大 時間: 2009年6月21日 12:20 AM
真的是粉厚工
精神可嘉
不過設定在2公斤不大不小
就算動力解決了
收輪會是大麻煩

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月21日 12:32 AM

原帖由久大於 2009年6月21日 12:20 AM 發表
真的是粉厚工
精神可嘉
不過設定在2公斤不大不小
就算動力解決了
收輪會是大麻煩

因為是第一台實驗機所以沒有預算要做收輪的
這台如果真的有飛起來的話下一台才有可能研發做收輪的

目前的重量進度上看195.5g 有點重耶

[ 本帖最後由爆走龍於 2009年6月21日 12:46 AM 編輯 ]

作者: kiroro1239 時間: 2009年6月21日 08:38 AM
加油你辦的到的!

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月25日 12:29 AM
這幾天都在工廠加班晚上到家也不太有精神可以做機子

機頭的進度拖蠻久的了我先把肋片準備好了

等到有時間  精神狀況良好時  再來施工

其實每天也都在幻想我的A380在天空翱翔的畫面

每天也都在煩惱每個細節要如何把它擬真出來

目前預計在7月底至8月初首航但也不知道進度能不能趕上

總之慢工出細活  好事總是要多磨  趕緊來去睡了晚安啦眾灰友們

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月26日 10:26 PM
標題: 進度6
終於把機頭肋片部份搞定了再來就是惱人的

主翼座&機腹的鮪魚肚的部分了
再補一張機頭組裝測試

[ 本帖最後由爆走龍於 2009年6月27日 12:17 AM 編輯 ]

作者: 325PRO 時間: 2009年6月26日 11:39 PM
阿呈我已經把袋鼠用出來了

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月26日 11:59 PM

原帖由 325PRO 於 2009年6月26日 11:39 PM 發表
阿呈我已經把袋鼠用出來了

紅豆泥~!

那~那~那........ 禮拜天早上可以帶來給我看一下嗎???

因為明天要上班所以下午班沒得灰了

看樣子我的澳洲航空配色有望了

[ 本帖最後由爆走龍於 2009年6月27日 05:39 PM 編輯 ]

作者: 325PRO 時間: 2009年6月28日 01:06 AM
阿呈注意一下袋鼠的腳
A380的腳是直的
A320的腳是向前
照片看起來是這樣
原本著禮拜可以完工的
被事情耽擱了
所以就.....
目前還在趕工中
還不能帶出場
下禮拜應該可以首航了
不好意思內

[ 本帖最後由 325PRO 於 2009年6月28日 01:09 AM 編輯 ]

作者: 爆走龍 時間: 2009年6月28日 02:04 PM

原帖由 325PRO 於 2009年6月28日 01:06 AM 發表
阿呈注意一下袋鼠的腳
A380的腳是直的
A320的腳是向前
照片看起來是這樣
原本著禮拜可以完工的
被事情耽擱了
所以就.....
目前還在趕工中
還不能帶出場
下禮拜應該可以首航了
不好意思內 ...

可是我之前找的影片中腳也是向前的耶那要怎麼區分呢???

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