罗经平台的制作，套材中的罗经平台还是旧考证的小面积的原型平台，最新的考证中这个平时是个比较大的方型平台，所以我就重新自制了这个平台。
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平台底下的支撑梁结构和罗经支柱
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套材提供的罗经是树脂的，实际的潜水盔罗经都是黄铜的，在模型制作中也都是用金属原色表示的，所以我用黄铜重新车制了一个，并根据资料追加细节，罗经两侧的圆球现在用的是2.5毫米的钢珠，稍微嫌大了点，等找到更小的钢珠再换上去。
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把罗经放到平台上
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在船上的位置
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改造中的人力舵轮
套材提供的舵轮是PE件,但在1/100的大比例的场合单纯用PE来表现但单薄了，我用0.3的ABS胶板切环贴在PE的正反两面，手柄部分上套一截鼠尾管，图中上面的是原来一点没改造的PE，右下面是改造后的，左下面是喷过金漆后的效果，完全不一样了吧
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舵轮支架，也用PE废边条贴边再现工字型截面使之立体化，同时增加底面粘结面积，看看改造前后的对比
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整体假组，更加可以比较改造前后的区别
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全部改造的舵轮和支架
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支架上色，整体完成后的照片，这是定远第一个正式完成的部件
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今天周日，难得连绵十多天的老天终于也累了，今天白天基本没下雨，我也轻松一下，家里搞下卫生，把霉气都驱逐出去，儿子也憋坏了，于是今天没做定远，就带着儿子满西湖转悠。转到正题，今天没有实质性的内容，主要是甲板上一些考证的修改点。
船首部锚床，新考证这部分是和首楼相连的，于是用胶板掩埋
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关于305炮的露台是否和桥楼相连的一直就争论不休，套材定型的时候是07年，设计是和桥楼一体的，但当时的考证都说是不相连的，于是把露台扭转一个角度，符合当时考证要求。我收到的这套也是扭过来的，现在的考证又回到原点，说是一体的.......，这个已经无法改正了，要改的话整个甲板都要开掉，算了，我用胶板继续掩盖
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其次是在缘由的木甲板上挖隔条，真实的甲板上所有的永备性舾装物轮廓四周都有单独的隔条和木甲板区别开条，大小一般就是一根木条的宽度。这次配合新考证，定远甲板上有些设备的位置也和原来的不一样了，所以我把隔条也做成来了
船首部
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中部，烟囱四周还没做隔条
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后部，这个区域变动比较大，天窗的数量和人员出入舱口盖数量和位置都有变动
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定远的天窗套材提供的是大小两种5个天窗，现在的考证又有变化，原先船首的天窗位置由两个紧挨的人员出入舱口盖取代，后桅和人力舵轮之间有一个和后面的3个天窗同宽但长度只有一半的短天窗，因此我把船首多出来的那个锯掉一半放到新的位置上。细节上根据照片的形状追加天窗的防护罩子。
数量最多的3个天窗，
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短天窗
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大天窗
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5个改造后天窗的合影
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定远上的人员出入仓口盖，根据真船照片追加护栏，其中的3个我是做成打开状态的，所以自己自己追加隔板和上下走梯。
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打开状态的仓口盖
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船上的位置，仓口盖和天窗位置很近，所以一起介绍
船首部的2个紧挨的仓口盖，
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中部的大天窗和大天窗左右的仓口盖
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后桅前后的两个天窗
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罗经平台下面的仓口盖
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罗经平台后面的两个天窗，仓口盖，绞盘
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后部桥楼甲板上所有的舾装物的整体照片
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定远的烟囱，这个基本没有怎么改，只是加了固定张索的紧固具，在木甲板上相应的位置补上了隔条。
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换个角度，这里可以看到甲板下面的动力电机，甲板上的大开口是用来更换和安装电池和设备
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拉近视角，注意到烟囱下面贯通甲板的管子了吗？
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这是烟囱的俯视图，看到烟道里面的管子了吧
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我想大家都猜到了，这就是烟囱发烟装置的一部分，发烟灌在甲板下面，用软管和这两根不锈钢空心管子连接，通过这两根管道排烟。
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