原帖由 Change 於 2009年1月20日 09:14 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
我裝上 1/6 虎的 Vantec 單電變和這個 1/8 M1A2上裝置的港產單電變都有 Mixed 功用﹐可以做到單邊轉向 (就是一邊履帶靜止﹐另一邊履帶運轉)﹐或原地轉向(兩邊履帶反轉)。 ~ ~
英國的坦克多數使用英國產的 ...
请问change兄，单电变怎样操控“原地轉向(兩邊履帶反轉)。”
原帖由 Cliff_L 於 2009年1月20日 02:38 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
Chang兄的M1A2 很漂亮 控制的也很順
小弟不才 想給個小建議 戰車只有在閱兵時 主砲才會舉那麼高 (為了表現雄性威而鋼) 這時就要走的慢而穩
其他大部分行進時 考慮敵情 為了能隨時接戰敵戰車 主砲都是在水平或略高於 ...
有道理。
电变分析得很透彻。
原帖由 叮叮么儿 於 2009年1月21日 01:35 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
请问change兄，单电变怎样操控“原地轉向(兩邊履帶反轉)。”
這牽涉到內部電路設計的技術﹐我是知其然而不知其所以然也。 要請教製造商嘍﹗
我是说摇杆怎么动，实现原地转向？不是指电路设计和程序设计层面的。
我猜想是和1/16孖星一樣....左杆推前, 右杆推左/右就能
我的遙控方式是只用左邊撥桿控制速度和方向 (所謂單桿式)﹕
(1) 若撥左桿向左/右斜角=0度﹐(也就是完全撥向前或向後)﹐會控制左右馬達同方向同步旋轉﹐讓坦克完全前進或後退﹔
(2) 若同時撥左桿向左/右斜角=45度﹐則會控制左/右馬達單獨完全靜止﹐讓坦克在單邊靜止中向左/右旋轉﹔
(3) 若同時撥左桿向左/右斜角 < 45度﹐則會控制左/右馬達同方向但單獨減速﹐形成同向但不同步旋轉﹐讓坦克在減速中向左/右旋轉﹔
(4) 若同時撥左桿向左/右斜角 > 45度﹐則會控制左/右馬達改變成逆轉單獨加速﹐形成逆向且不同步旋轉﹐讓坦克在加速中向左/右旋轉﹔
(5) 若撥左桿向左/右斜角 =90度 (也就是完全撥向左或向右)﹐會控制左右馬達完全逆向同步旋轉﹐讓坦克完全原地向左/右旋轉。
1/8 M1A2 用港產電變步驟(5) 無法直接達到﹐必須經過步驟 (2)-(4), 再迅速改變成(5) ﹔但1/6 Tiger-1 用美製Vantec電變則可以直接做到任何步驟﹐顯然後者性能較強。