這輛 Tiger 1 還在手術枱的時侯我已經看到這個問題，不過當時不好意思出聲，以免呀俊說我多事，如果要醫都相當困難，可能要把整排車輪拉後，如果是現代戰車就比較簡單，因為輪距較遠，以前造M2A2的時候那些師父都試過把距離弄錯，只需兩小時便還原，所以
Tiger 1 看似很易造，其實要像真並不容易。
原帖由 Change 於 2009年1月15日 06:57 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
KENT兄左邊第一輪組究竟是出戰前就有沒被發覺的重大瑕疵﹐還是設計的弱點? 我覺得整個左邊輪組太偏前面﹐運動中可能撞到驅動齒輪軸﹐是個錯誤的設計。以後我需要小心………
...
change 兄,其實以前已發覺左右不對問題,只因懸吊式避震左邊用較強的彈簧,另帶動輪跟第二輪距離拉開一些,後改裝前本以為改用現再的避震系統,可以好一些,但始終這本身已經設計有問題,所以真的要將整排路輪向後,如不,改不了.
所以change兄要加 倍小心.
原帖由 t59tank 於 2009年1月15日 09:01 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
這輛 Tiger 1 還在手術枱的時侯我已經看到這個問題，不過當時不好意思出聲，以免呀俊說我多事，如果要醫都相當困難，可能要把整排車輪拉後，如果是現代戰車就比較簡單，因為輪距較遠，以前造M2A2的時候那些師父都試過把距離弄錯，只 ...
坦白說,路輪原本設計錯誤,要改修須要多花一點時間,應該可改的.
別人給予意見而且不去接受的話,是成功的絆腳石.
終結改修後的結果,本人大部分接受,尤其退炮動作,炮塔轉向,炮管上下動作等.前裝甲員可上下動作,已將老夫的理念做到.
其他如聲效,電變設計上,以個人而言,還可改進一些.煙效方面,已大致成功的.當然要跟老外決一雌雄,
技術可以但須花點心思.
我以客觀而言,俊兄如將我們各玩家意見,技術參考等集於一身,誰敢說他的坦克不達世界一流水準?
[ 本帖最後由 KENT115 於 2009年1月15日 10:47 PM 編輯 ]
肯定是原廠把路輪位置攪錯，如果要改肯定是大手術，整排路輪連避震要後退約半吋，花3 到 4日或一星期也不出奇。
是的﹐需要後退大約１~1.5 公分左右。對專業廠商而言可以辦到 ﹐對業余玩家是天方夜譚…… ﹐對不聽顧客回應的製作廠商是「沒有這問題」﹗
這個年頭...這樣做生意的, 找死!!!!!!!!!!!!!