樓主照片中應該是小松車用G2D系列的G230RC 或G260RC
最近還有出G270RC
動力不錯
但重量可都是很"重量級"的
一般用來直昇機使用都是 空拍 或是像真機
美國VARIO大部份汽油直昇機像真機都是用這顆
但 制震的設計 都是要做的
RUNRYDER上
有位飛友把G230RC的所有點火考耳.飛輪等點火系統都拆掉
改用電子點火
風扇改與離合器同向
裝了一台uh-11/3比例的
總重量13kg
vario也有一台超大的XLV
單尾管長就比60級直昇機總長還長
也只是用了23cc的G230RC
但 以上這些都無法做大部份台灣人喜歡的"3D"
給喜歡汽油直昇機的飛友一個不錯的選擇
如果你有大龍90亞拓600nor 700n
又超想玩汽油的
請看:
http://www.Gasserman.com/
這位老美就是喜歡汽油動力
這些市面賣不錯的直昇機他都有出改汽油引擎套件
價格不貴單想往後省下的油錢就值得了
但3d ........只能做比較柔軟的動作
3c...大部份足以應付
台灣阿帕契飛友很多台大龍改G20EI喔
樹林柑園飛場也有位改大龍汽油始主
他的大龍G231與G20都用過
真是利害~~~~~~~~~
感謝分享..........
原帖由 county 於 2008年12月10日 01:13 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
給喜歡汽油直昇機的飛友一個不錯的選擇
如果你有大龍90亞拓600nor 700n
又超想玩汽油的
請看:
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這位老美就是喜歡汽油動力
這些市面賣不錯的直昇機他都有出改汽油引擎套件
價格 ...
車用壓縮比比較高轉速範圍較寬
想拿來試試看
手工鋁製側板完成一半
[ 本帖最後由 unochen 於 2011年12月2日 09:28 PM 編輯 ]