深圳飛行2人組------ ASTRAL 120首航
年初買的ASTRAL XX放了4個月, 在飛機ㄧ架一架都除役後,今天終於要首航了, 利用5/1日的放假日, 我先把飛機帶到外去試試引擎, 順便看看還有沒有問題,引擎的部份是沒有問題,但是發現副翼的SERVO居然崩齒了, 前任機主上面裝的是3003, 我本就有打算更換的念頭,所以利用回台灣的時候,剛好在網路上看到有賣家出售9150副翼專用的SERVO, 所以就買了回來,所以趕緊在這幾天把SERVO更新,包括升降的的SERVO,我也換了一個新的,以免崩齒….. 所以到目前為止,這架飛機上的SERVO加上今天換掉的油門,5顆我更新了4顆, 裝備安全最重要 . 早上到了飛場吳老大拿了他做的假火頭給我, 趕緊裝上機身, 這樣發動時就不需要一直插電夾很麻煩, 像是今天太陽超大,若是每次都彎下去插電夾,我想我應該要昏了, 裝了這個假火頭, 方便許多, ㄧ切準備就緒,終於要昇空了, 飛機滑行約20m順利升空, 不過我是非常緊張的, 因為沒飛過所謂的”名機”，手一直發抖, 第一次升空我只做了平飛,先適應依下飛機的特性並微調舵面, 3圈之後,飛機ㄧ切正常, 我發現這架飛機相當的穩定, 非常好飛,飛了ㄧ下,手還是抖不停, 於是請吳大幫我降落, 吳老的降落也是驚險萬分,因為”差一點點”, 我的飛機又要去撞水泥樁,還好老天眷顧我,沒有讓我再損失一架飛機,由於前機主在這飛機上裝的油箱只有380c.c., 他說他可以飛10-12分鐘, 不過我對於油門的掌握還不好, 所以5分鐘就降落, 順便看看還剩多少油, 差不多還剩一半, 所以後面幾趟我就飛的久一點, 時間設定在6分半, 我想等有時間去香港,再去買一個450c.c.的油箱來換, 等油門掌握的比較好, 才會飛的比較省油.
陸陸續續的飛了5架次, 太陽已經把我晒昏了, 老吳的阿波羅今天也是同樣飛5架次, 時間已近中午, 於是收工結束今天的飛行…., 大體來說今天的首航算是成功的, 唯一的小問題就是引擎比較難熄火, 著陸前即使撥了熄火開關, 還要等好久才熄, 好在這引擎低速穩定,不會衝太快, 也是因為沒熄火, 所以今天也不小心撞上了安全島, 所以飛這種飛機,好的場地真的是很需要的,要不然飛機的損傷幾乎不是在起飛就是在降落,真的很可惜, 我之前的禪90 還有SKYWING110都是毀在降落,實在是很可惜! 老吳的ASTRAL XX也將近完工, 他今天有小把ㄧ下我的機子,
飛玩後他說他馬上就會把它的ASTRAL 拿出來一起玩, 老吳! 加油喔! 原帖由 ycliang 於 2008年5月4日 05:31 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
ㄧ切準備就緒,終於要昇空了, 飛機滑行約20m順利升空, 不過我是非常緊張的, 因為沒飛過所謂的”名機”，手一直發抖, 第一次升空我只做了平飛,先適應依下飛機的特性並微調舵面, 3圈之後,飛機ㄧ切正常, 我發現這架飛機相 ...
ycliang兄.您要不要考慮買個這樣子的遙控器(拖盤)手就不會緊張發抖了喔...........
如圖
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[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2008年5月4日 06:13 PM 編輯 ] 多謝分享唷~~~~~~~