請大家幫幫偶~~求助!~~~ GO 28 引擎!?
小弟最近買了一顆全新的 GO-28A(藍頭) 引擎使用!當然!使用前的冷熱磨也都照著一邊的標準程序完成了!
就在油針的調整方面就出了大問題了,該引擎有嚴重的高速油門後嚴重拖高轉速的問題存在著(也就是油門放掉後會在持續各幾秒的中高轉速再慢慢的回到高怠速),這種情形照理論上來講就是副油針的問題了,可是不管是進副油針也好退副油針也好,這樣的情形始終沒有改善,看似跟副油針沒啥關係的樣子!相當的不正常,請教各位大大我該如何解決呢!?
還有小弟索性拆卸看了燃燒室的墊片驚覺共墊了50條之高,不知道這是不是正常的呢!?
我也有試過將燃燒室墊片只墊10條來使用,狀況還是一樣!
GO的引擎評價應該都不錯阿!(前前後後花了好幾天時間調整了!)小弟總覺它得非常的"ㄌㄢˋ"來形容了,不知道是不是自己的引擎調整功力不好所致!
請有使用過GO28引擎和有調整引擎經驗玩家指導一下小弟方向!
感謝大家!!~~~
[ 本帖最後由 woodylin 於 2008年3月10日 01:18 AM 編輯 ] 我所想到的２點:
1.油門伺服在你放掉油門時並沒有並刻回到SLOW定位
2.你的迴壓過高~可以把迴壓管加長,或中間套一個濾油器（把濾油網拿掉）
以上兩點提供你參考 在由化油器的拉桿套個橡皮筋,讓它能放油門後立即
退到怠速!
一般新引擎都要加墊一些墊片,如50條能讓它OK點的話
,WHY NOT?? 排氣管回壓管太短會造成油箱回壓太大 那正確的回壓管長度應該要多長比較適當. 原帖由 mercedesbens 於 2008年3月9日 12:54 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
排氣管回壓管太短會造成油箱回壓太大 那正確的回壓管長度應該要多長比較適當.
多長丫~~@@~~這倒是沒研究,印像中好像有看過這方面的報導~
（如圖）迴壓有明顯變小,尤其在油桶快乾時不會有非常明顯油汽變薄引擎轉速拉高的情形~ 原帖由 ab717479 於 2008年3月9日 11:29 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
多長丫~~@@~~這倒是沒研究,印像中好像有看過這方面的報導~
（如圖）迴壓有明顯變小,尤其在油桶快乾時不會有非常明顯油汽變薄引擎轉速拉高的情形~
迴壓小:供油速度相對慢,化油器進油少,轉速高!
迴壓大:供油速度相對快,化油器進油多,轉速低!
休閒玩家論壇是這樣寫的ㄋ!
高速拖速可能是排氣管回壓過小所致,我嘗試換排氣管改變迴壓,狀況一樣,沒解決 >"<