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timjlo前輩謝謝解惑 (半浸槳為前提)
那蝦腳若延伸超過船體+船軸延長至於較後面(船槳較船尾多往後5CM)
會不會減少後空翻的機率或者從0~最高速時可以得到較快的油門反應
反扭力會變的較小嗎?
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(4P繞蝦為前提)
船槳也延長至於較後面(船槳較船尾多往後7CM)
有利於靈活轉彎嗎?(轉彎半徑小)
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(3P直線蝦為前提)
裝水刀時可再船尾下方裝二個水刀嗎? 和蝦腳左右各裝一個水刀
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3P直線蝦為前提
支撐船身的碳纖維管是越長越有利嗎?還是越短越好?
那4P繞蝦
碳纖維管是越長越有利嗎?還是越短越好?
[ 本帖最後由 zzaa987964 於 2007年12月15日 11:48 AM 編輯 ] 1..rigger 蝦船要後空翻, 破百以上才有可能........除非你裝設有問題.....
2..rigger 轉彎因高速不能打多....會翻
3..直線蝦是不裝過灣水刀, 更不能裝左右各一個.....
4...長度因裝備而定, .....通常約船寬 1.2 ~1.6 倍.......
此答覆緊參考......
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謝謝大大不過還是有不懂的地方
以後再請教