樓上大大，請教gps追蹤器那可購得？
謝謝
本帖最後由 f121340309 於 2014年11月25日 12:01 AM 編輯
呂大哥 依您訴說的當下情況 我的判斷 機子 應該會自返到您最後一次 飛行有GPS 做磁力計校正的地方
1 起飛前定位燈號 沒有閃綠燈 就在紅燈下起飛 是可以 手動 姿態飛行 但是 自返功能返航點 會在上一個有GPS 做磁力計校正的地方
2 電力剩下一個燈號 代表只剩 25%電力 這是靜態電壓 約3.8V左右 當您再繼續起飛 這時動態電壓 會降到3.7V或3.7V以下左右沒多久 3.65V 會啟動低電壓保護 自動返航所以應該會飛往您上一次飛行的地方
[如果距離太遠 1公里-1.5公里以外就不妙了]
3 您的遙控器 FUTABA 14SG 有設定失控保護裝置 和 機體也有設定低電壓自返 機體會自動緩慢並放下腳架降落 和關閉動力
4 如果飛行的前提主電源22.2V電力耗盡 那麼GPS 和馬達動力 將完全失效 就會直接墜毀
希望藉由這次經驗提供寶貴經驗給大家參考
本帖最後由 alex2266 於 2014年11月25日 12:35 AM 編輯
情況似乎是飛控啟動了低電壓自動反航~Home點又是在上次飛行距離1.5KM地方~~!!
飛行中如果遇到系統啟動低電壓或訊號丟了失控自動反航,如果反航偏離,必要時需立即切換至手動接管,失主當下應該是心急,忘了如何解除自動反航。
希望 失主早日尋獲愛機!
本帖最後由 unochen 於 2014年11月25日 07:56 AM 編輯
掉到河裡機會居大
我用map畫了一條直線由我們站的位置拉出去
在棒球場圍籬左邊還看的見不過逐漸下降
但一過右邊就消失了
所以應該落在直線右邊以內
有個疑問~失控自返點不是應該回到最後一次GPS定位那個點,怎會是做磁力校正的點呢?
allenhsu888 發表於 2014年11月25日 09:45 AM
有個疑問~失控自返點不是應該回到最後一次GPS定位那個點,怎會是做磁力校正的點呢?
...
應該是筆誤，定位點應該是gps才對
話說飛到進入底電保護如果沒有在安全返航距離，我想只要不是翻摔機子應該完好無缺
除非降落的地面不平頂多造成翻覆，如果是河上那也沒藥醫\
趕快去找應該還有希望