shiang822191 發表於 2014年10月4日 01:15 AM

看似普通的480PRO 其實它一點都不單純.....

450PRO雖然是台好機,但每次摔機後,想到要換副翼跟螺距的易斷臂時就是頭痛的開始

舊款的主軸固定座就不用說了,那是最麻煩的!!!   得必須先把電池板拆下,才可以將舵機拆下來換舵臂....


這樣拆了又裝裝了又拆的情況下,亞牌跟塔牌發現了飛友們在這方面的困擾,於是推出了新款可分離式主軸固定座   But.....對我來說也沒有比較好


後來沒屋頂的拍賣,也開始推出一些可以將舵機外移的機身總成,例如VWINRC的450T和飛X天出的FFTRC 450PRO還有MAGIC480等,但在我看來這些外移的金屬件都太薄弱了...


直到R360的出現,讓我愛上了它   整個設計完全都是為飛友們著想,上置的馬達設計/有夠粗舵機外移金屬件(這才是真正的五告勇)諸多的設計,都看似如此的完美


但這世上真有完美的人事物嘛!???(當然沒有!!!)    就在這時.....R360不完美的地方凸顯出來了!!!!~那就是電池真的很不好固定,不好綁!(那是對我而言啦,並非各位飛友都跟我有想同感覺!)


我也有一台R360,但飛幾個月後我發現跟朋友的PRO改480比起來,我的360的機身似乎有點重!      雖然有6S的動力,不過飛起來感覺就是頓頓der~


於是就在不久前,小的我又不小心手划,搞了台450RPO空機回來    我望著新買來的這台PRO ,一直在思考著,也和朋友一起商討,該如何打造一台對我自己而言的完美機子


就這樣....這台480誕生了!!!    噓~~~~先不透露我在這480上動了什麼手腳,等明天這台升空首航後,且真的確定滿足我的需求後,那我再公布我改了哪些地方

Bob郭 發表於 2014年10月4日 09:57 AM

有興趣..
期待您的分享

tonyseed 發表於 2014年10月4日 11:21 AM

我也有r360但前面碳纖板摔破了,一塊要250元pro一片也才200副廠。
不怎麼樣還是pro輕盈,換易脆臂把十字導板卸下應好更換一點。

kuoda0202 發表於 2014年10月4日 07:11 PM

本帖最後由 kuoda0202 於 2014年10月4日 07:12 PM 編輯

搬椅子過來看看!但別告訴我是換了450L的機身!

shiang822191 發表於 2014年10月4日 07:25 PM

kuoda0202 發表於 2014年10月4日 07:11 PM
搬椅子過來看看!但別告訴我是換了450L的機身!

我都已經說這是480pro了,且450L也有缺點,因為它肚子裝不下格式的1400mah電池,所以格式出了1450mah專為450L設計的...

pinglong 發表於 2014年10月5日 05:59 PM

期待喲
頁: [1] 2 3 4 5
查看完整版本: 看似普通的480PRO 其實它一點都不單純.....

世界各國訪RCTW統計