[小王] QJ55RE, 55cc後排引擎新上市, 8450元
QJ強勁在大陸是以競速船用汽油引擎出名，這次上市的是55cc飛機用的後排汽油引擎。(1)外觀方面，QJ55RE參考OS木精後排引擎的設計，將汽缸頭改為鋁合金件，並加大體積幫助散熱。排氣管高度也刻意降低，讓汽缸頭的氣流順暢通過，避免熱氣滯留。
(2)化油器方面，小王測試了幾款化油器，選出了最佳搭配，無論是慢車的穩定性、中低轉速的提速，油門的線性表現等，保證不會讓各位失望。
(3)螺旋槳方面，一般55cc搭配22x10木槳的最高轉數約6500轉，後排引擎應該選擇最高超過6700轉以上的螺旋槳，轉數高代表引擎負載較輕，這是操作後排引擎必要的認知。小王推薦TZB 22x10高轉速木槳(=22x9)，無論是像真飛行或是3D飛行，保證都能讓你得心應手，不擔心引擎過熱的問題。
(4)配件有Rcexl 8.4V CDI, 火星塞, 腳柱。
更多汽油引擎和飛機，請連結：
http://class.ruten.刪com.tw/user/index00.php?s=m504736
↓汽缸頭有黑色和藍色兩款，隨機出貨
↓這麼流線，最適合窄機頭的飛機
↓整體質感很優
↓台灣銷售版重新精選化油器
↓這是藍色汽缸頭
TZB 22x10高速槳(=22x9)，最高轉速6700轉。
https://www.youtube.com/watch?v=Ip4tC0L21H4
慶祝首賣，特價8000元，只有一顆，敬請把握！運費80元。 轉數高代表引擎負載較輕...我一直以為轉速高傷引擎說 本帖最後由 m504736 於 2014年9月21日 11:35 PM 編輯
jason0114 發表於 2014年9月21日 11:22 PM
轉數高代表引擎負載較輕...我一直以為轉速高傷引擎說
同一個引擎，帶大槳就像手排車的低速檔，轉速低，但引擎負載大；相反的，帶小槳如高速檔，轉速高負載小。負載小比較不容易升溫，較適合後排引擎。
本帖最後由 m504736 於 2014年9月25日 11:14 AM 編輯
首賣特價感謝台南飛友訂購。
螺旋槳不論使用何種品牌，務必選擇轉數超過6700轉的尺寸，才能降低引擎運轉的負載。最好能搭配使用全合成機油，讓運轉更順暢。
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