三軸陀螺好不精彩..
本帖最後由 aly0308 於 2014年1月15日 08:12 PM 編輯K-bar
GV8000
後來......
k8雙LED(藍殼)$999元
k8(黑殼)$699元還含運唷！
以上有什不同？
.........堪用?
GV霸也有雙燈，不管什麼霸，只是苦了正廠的Vbar，之前還在沒屋頂看到跟野獸的一模一樣的V8K~~ K-bar(單片陀螺)
GV8000(有內裝K8硬體外殼披G8和正V版內有3片獨立陀螺，可從面板看V或K判別)
k8雙LED(就雙燈不知其意義)
k8(黑殼)(沒有LED可看自檢開機有無完成，需看十字盤有無上下跳一次完成開機) 賴仔 發表於 2014年1月15日 05:44 PM static/image/common/back.gif
GV霸也有雙燈，不管什麼霸，只是苦了正廠的Vbar，之前還在沒屋頂看到跟野獸的一模一樣的V8K~~ ...
V-BAR仿最慘(價格)，野獸仿價格也不怎麼便宜(還是正廠好)。 左岸新版價錢下殺166RMB a大~kbar與gv8000~我都是約從一開始販售就用到現在，主要是裝在480~X5...
便宜bar~目前裝在v120d02s上飛~設定值與大機無法比較...但就是bar的手感無誤!
說說~kbar與gv8000的耐用度...kbar的狀況比gv8000多一倍以上吧!我自己的kbar就壞過2次，但都清一色是焊點的問題，補焊就排除故障了。還有看過飛友遇過十字盤跳舞，自檢不通過，自檢通過後舵機沒反應等...飛好幾千顆電池有了，有問題上電就會出現給你看的，還好沒遇過飛行中發生問題的~只有KBAR端，舵機插頭焊點接觸不良遇過抖舵...只是這個問題，好像在左岸製品上我還有遇過他牌3軸也發生過...
說說~kbar與gv8000的手感...在完全依樣的設定值下，gv8000會較靈活~kbar會比較"黏"，一般要調出大約一至的手感，GV8000數值都要比KBAR多出10~15以上的數值。綜言之~kbar較gv8000的手感~頓一些，黏一點。
對了，這次的便宜BAR電路元件與線路都與之前的不盡相同，但是焊點都很漂亮，排列都很整齊~~
3在品質真的差很多!使用上一定要格外的注意安全!