鱷魚戰車 發表於 2013年11月12日 07:54 AM

我是A123 18650。初次見面,請多指教。

本帖最後由 鱷魚戰車 於 2013年11月12日 08:57 PM 編輯


戰車、攀岩車、平跑車都可用。



golfwang 發表於 2013年11月12日 09:08 AM

鱷魚大,您真是版上推廣A123最用力的了,分享新資訊給您個讚啦!

是說這個東的放電C數大概是?適合暴力嗎?如果能取代總是要讓我小擔心的鋰電就好了。

neo2000 發表於 2013年11月12日 09:40 AM

本帖最後由 neo2000 於 2013年11月12日 09:43 AM 編輯

偶的經驗
放電C數不及鋰聚, 對愛好"噴"的車友殺傷力低      --- 競速型
單位重量過重於鋰聚, 對重量輕化要求的會是負荷--- 攀爬型, 競速型
以我玩攀岩車來說
放電C數不拘, 但因電池擺放的位置通常不底, 一旦用了大傢伙, 重心偏高, 擺前擺後都不合適
所以攀岩車的鋰鐵電池, 必需用小一點的容量, 便較有利推廣(個人覺得)


a1256580 發表於 2013年11月12日 09:52 AM

目前LIPO還在服役...
開始有爆力攀岩頃向..........
瞬間動力..輕量化車子...

鱷魚戰車 發表於 2013年11月12日 11:54 AM

golfwang 發表於 2013年11月12日 09:08 AM static/image/common/back.gif
鱷魚大,您真是版上推廣A123最用力的了,分享新資訊給您個讚啦!

是說這個東的放電C數大概是?適合暴 ...

大大您好?首先先謝謝您的誇獎!這款電池是30C放電!還沒找時間試試看。這款跟田宮出給防水龜的是一樣的。只是他的包裝比較亮麗!

鱷魚戰車 發表於 2013年11月12日 12:25 PM

本帖最後由 鱷魚戰車 於 2013年12月25日 08:40 AM 編輯

neo2000 發表於 2013年11月12日 09:40 AM http://www.rctw.net/static/image/common/back.gif
偶的經驗
放電C數不及鋰聚, 對愛好"噴"的車友殺傷力低      --- 競速型
單位重量過重於鋰聚, 對重量輕化 ..
小弟本身就在幫朋友加工電池了!若還花錢買市售電池的話,肯定會被朋友唸的!
18650 2s4p 10400mAh用在小弟的手工車藍哥上面的前後重量比剛剛好!
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