102.10.26 新竹頭前溪F16(自改副翼)VS. 風速8m/s
本帖最後由 新竹-Jason 於 2013年10月27日 11:22 PM 編輯菜鳥我終於在放假天有機會來爽飛 且風速比前幾天略低一些10m/s -> 7-8m/s
周六整裝後約中午到, 飛場空無一人且飛砂走石.
諾大跑道+無人飛場= 一人獨享, 頂著7~8m/s風速也要硬著頭皮飛.
跑道側風雖大, 看著阿郎F-16光在跑道上就被風吹著晃呀晃...還是決定起飛 .
但, 起飛後卻被風吹著往68快速道路方向.
說時遲, 那時快, 修正航道後正對北方全油門逆風飛回航區.
調整油門 逆著北風成了降速煞車的利器.
救回後, 迫降跑道泥巴區.
無傷!!打包~~~回家~~~ @@
敗也北風, 成也北風.
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爬了很多文, 很少有飛友把阿郎F16 改副翼+輪組
目前總重量來到950g, 推力540g @40A/3S/5葉, 推力似乎不足
但跑道吃2/3可順利起飛.
改副翼後側滾很靈敏(尚未調機, 沒機會@@), 襟翼也尚未測試效果過.
不知有無前輩可隔空指導一番~~~
PS: 此機是中部飛友割愛, 所以詳細馬達電裝不詳.
大大馬力不夠 T大說的沒錯, 動力弱了點, 推力比0.57升空 不知是否算是勉強了些
不動電池的情況下也不知道要怎麼搞它了.
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