屏東也有廣大船友
何時要到屏東來開課呀....因為龔老師晚上很忙,屏東的船友可能要來高雄上課才行哦! 星期一.四.六.日晚上才有空....費用多少?
雄阿 發表於 2013年10月20日 10:44 PM http://www.rctw.net/static/image/common/back.gif
星期一.四.六.日晚上才有空....費用多少?龔老師有說過.."他很希望把他的經驗無條件的教給船友",所以是不收費的!... 雄阿 發表於 2013年10月20日 10:44 PM static/image/common/back.gif
星期一.四.六.日晚上才有空....費用多少?
星期一好
但是老師 只有白天
楊老師還是說明一下喔! +1兄說得太嚴重了，其實沒有所謂的"上課"。況且我們中北部有很多所謂的前輩 "老師"們可以來開課。 本人和大家一樣都很希望在帆船方面有更進步的空間。 望把這個當做一種聊天和技術交流。至於時間方面本人白天比較方便、所以如果有空的話歡迎各位偶爾來一起跑船。 本人都星期一到星期五早上11點到2:00PM左右、地點在大家平時跑船的地方的左手邊 100 - 150公尺。有些東西網路上用說得很能表達、當面而且有帆船在身邊會比較清楚。
在此本人就先提出對於帆船的一些"基本"的看法，如果有不對的地方請各位多多指教。 國內的帆船界人數實在是少得可憐。在遙控的世界中我們算是"稀有動物"，在這麼少的人當中又有分類、如象真的、技術的、等等。 難怪有些人在溝通上面繪雞同鴨講因為基本上兩者可能來自於不同的"派別"。本人比較有興趣的是技術方面，因為美觀的部分是沒有藝術天份的。 既然大部分的帆船朋友手中的船都屬於量產的、彼此之間的差距就沒那麼大。應該是說只剩下人的部份。 有三大條件會影響勝負輸贏、第1是船方面的、第二是策略、第三則是開船和調整的技術 。 後面兩個才是我們人能夠掌握的地方 。所以剛進入帆船的朋友最好不要花太多心思在第一項上面。 船的部分最好同樣的款式一起比。船的等級不可用船身的長度來衡量、就像車子不一定引擎大小一樣就等級相同 。這是我所謂的OD (one design)概念。簡單來講、 同樣的和同樣的相比會比較公平而且才能夠產生良性的競爭。既然比賽和競爭都是帆船的一部份、那麼輸贏也會變成常見的事情。如果得失心太重就無法讓自己看見"真正的道理"。 同理來說，如果常常只有一個人跑就沒有辦法磨練出有對手的技術和策略，因為那位對手才是真正"活的"東西，其他都是"沒有生命的"。
祝大家跑船愉快、一帆風順。
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