sharpt15 發表於 2013年10月13日 08:25 PM static/image/common/back.gif
可能是我還沒升空過吧?而且好像模型店老闆還說雷虎飛上天還要一直修尾舵,亞拓的話就不用,還是因為沒設定 ...
良心建議模型店少去，多到飛場去問人家，其他多說無意！
不過飛場也有分派，就看你到那一派了，遇到亞拓派就是雷虎爛亞拓好摟~
新手一開始就是學飛跟調整，等到一定程度，可能的話每家機子都去飛過，相信到時你就能體會每台機子的差異性，然後選擇出哪一台是適合自己的.
機子好不好飛，95％是調整跟自己技術問題，5％才是設計上問題...
用戶名 發表於 2013年10月13日 08:35 PM static/image/common/back.gif
良心建議模型店少去，多到飛場去問人家，其他多說無意！
不過飛場也有分派，就看你到那一派了，遇到亞拓 ...
謝謝建議~~~我是去買東西的時候才會跟老闆聊一下平常是不會去的~~~他還說調機要收1500元因為要看你的組裝狀態如果裝錯要拆開來重裝+設定
sharpt15 發表於 2013年10月13日 07:31 PM static/image/common/back.gif
我之前會選雷虎就是看中他料件(朔膠)便宜即使摔機了也不會那麼痛,沒想到被模型店老闆這麼一說心中就動搖了 ...
我給你推薦的老師真的會給你對直升機改觀的~許多觀念性的問題真的會讓你開竅的~真正的玩家是要把自己的直升機所有問題都能自己解決~這方面沒有好老師(師傅)帶你你會走更多冤妄路的~要知道怎麼聯繫這位也在台北的老師PM我吧~他已經幫助許多許多新手順利升空重點是他很熱忱PM過來吧！
所謂的工欲善其事必先利其器螺旋槳有沒有平衡需要用到"螺旋槳平衡器嗎?"
跑了兩天到蘆堤結果都沒人,嗚...................
本帖最後由 傻蛋 於 2013年10月13日 09:01 PM 編輯
主要還是要看你飛哪一級別的
如果是450~~~~~~塔羅CP值絕對高出其他加好幾倍
而塔羅是"參考"亞拓原型機所有尺寸.所以相容性是100%
但是有些料件還是會選YT的,畢竟登記在案的廠商用料不會太差
至於比450(325)級還大的,泰XCP值也不低.雷XE720和E700目前台灣無人能取代其位置
那比450(325)小的呢??
那就美國廠牌第一首選.因為他要花的心思和錢錢最少.但也不是每個級別可以去碰
怪的事發生了..........怎麼排都排不到那個最熱門的廠家.............因為90%以上的效果是廣告做出來的
雷X不夠好???那國軍的靶機年年都是哪家得標??
能當軍事用途的東西,做直升機會不夠好??
那我們現實點好了,
雷X不管哪級的零件都絕對比其他廠家貴還貴很多
兩台同級機擺在一起.325級雷X不熱門,也沒飛過.
YT的外觀是比較好看,再細看零件加工用料,也看不出所以然
再看看人家雷X的機子細部.就會知道人家為何好幾年都不用改版
其他所謂的改版,嚴格來說幾乎都是改正"瑕疵設計"
模型店都以利潤為第一考量.其實您可以多多到飛場和飛友討論
至少我覺得這些飛友的觀點應該會與你的觀點比較接近
除非,你也是要開模型店.那就確實考量的東西,決策的方向會有一些差異和不同