pid27149 發表於 2013年8月25日 01:57 AM

本帖最後由 pid27149 於 2013年8月25日 01:58 AM 編輯

這人型齒看來頂不錯的,哪天搞一顆來混編看看,搞不好可以解 6.7 的罩門

然後,怎麼還是雙推拉啦

zz220514 發表於 2013年8月25日 06:33 AM

整體是蠻新奇的漂亮設計,尤其是十字盤的前拉桿與左右拉桿的長度不一喔!

tk999 發表於 2013年8月25日 10:15 AM

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呆吳 發表於 2013年8月25日 01:43 PM

可以告訢我一下不加電裝大槳尾槳
只是純空機是多重
還有可以裝14s的馬達嗎

tungsten 發表於 2013年8月25日 02:06 PM

呆吳 發表於 2013年8月25日 01:43 PM static/image/common/back.gif
可以告訢我一下不加電裝大槳尾槳
只是純空機是多重
還有可以裝14s的馬達嗎 ...

這台應該是市面上量產機中最輕的,國外RTF的重量都大約在4.6~4.8kg左右
以這種重量,裝14s完全是殺雞用牛刀--浪費動力,而且馬達也鐵定裝不下!天蠍45xx系列都放不下,只能裝最新的4235-520。以4235-520逼近萬瓦的實力,配合4400mAH電池,恐怕大部分人都抓不住了:)

3D豬 發表於 2013年8月25日 02:32 PM

本帖最後由 3D豬 於 2013年8月25日 02:48 PM 編輯

tungsten 發表於 2013年8月25日 02:06 PM static/image/common/back.gif
這台應該是市面上量產機中最輕的,國外RTF的重量都大約在4.6~4.8kg左右
以這種重量,裝14s完全是殺雞用牛 ...
教授~~衝啦..................還需要研究啥麼..............
教授~~http://www.rctw.net/static/image/smiley/default/x13.gif衝啦..................還需要研究啥麼..............http://www.rctw.net/static/image/smiley/default/x17.gif
這台的重量..根本就是直接點名TDR了..
所有的700機...重量根本無法跟它相提並論...............

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