美國手玩三角翼，您是右手丟?還是左手丟?
最近小弟買了兩隻三角翼，Z-84及海王星號NEPTUNE EDF，但是每次起飛油門達到90%，使用右手射出，右手還沒回到搖桿，飛機已經高速衝撞地球，飛機連飛都還沒有飛，就已經撞到快要爛掉了.....，但是想使用左手射出，發現左手根本沒力...@@"，目前都請飛友幫忙，成功率才達到95%，但是總不能每次都請別人幫忙，難到這就是美國手的宿命???，還是有其他練習的方法呢?PS~之前在飛場看過很多人起飛時是用嘴巴刁油門，但是好像背吊帶，用另一手刁油門比較安全~
就像日本手丟一樣，只是左右手相反。
用推油門那隻手丟。
油門推到夠大，再用左手"放"出去。
右手隨時準備拉Up
用下巴推油門，是沒吊帶的方法，有吊帶，也有人習慣用下巴。
我自己是用手指推油門，感覺夠大了，再用推油門的手丟出去，
馬上、立即收手，抓搖桿、準備全油門加速、爬升和打平主翼
別懷疑，丟飛機時，是側丟法，飛機打斜的機會很高，手一定要快速收手，修正副翼.......
噫？美國手，沒這個問題..... (每次起飛油門達到90%)夠大了
(使用右手射出)>>飛機 大概25~30度角向上射出，應該有足夠時間收左手抓搖桿往上拉了。 或是先微調一點升舵 昨天飛場有好心的飛友教我，先將油門推到底，然後左手換去刁UP，右手射出後再回來跟左手交換~一試就成功，也可以給以後的新人做參考喔~ 本帖最後由 Heinz 於 2013年8月4日 11:31 AM 編輯
是不是也看個人習慣@@??
我之前都是右手丟 左手"抓緊"遙控器
左手拇指在撥桿"底部"左邊凹槽(仍可控油門) 若拇指在撥桿上正常位置遙控器就抓不緊..
抓緊遙控器是為了 :
1.助跑(不抓緊只能原地站著)
2.右手擲出飛機後指頭能較快回到撥桿正常位置上
3.可在擲出前再催油門(省點電XD) 此點次要
若用左手丟(假設跟右手丟一樣好):
1.若右手拇指在撥桿正常位置遙控器就不能不緊 也就不能助跑
2.若右手拇指在撥桿底部凹槽 控制就不如正常位置精確(打up/down幅度可能就太大)等左手擲丟出後回來握好遙控器 右手才回到正常位置 "感覺"比較慢(雖然可能是個人習慣的感覺XD)..
3.擲出前須先把油門推定位
這個擲出後手指就定位的速度 用捏奶手就更顯差異..
最近想DIY托盤 用托盤後這方法管不管用再試試