MILK3388 發表於 2013年4月30日 11:03 PM

rufus 發表於 2013年4月30日 01:36 PM static/image/common/back.gif
是阿!是阿!應該出360才有競爭力~

出os15CC引擎在x3上,因該更有屑頭!

勁爆酷酷牛 發表於 2013年4月30日 11:03 PM

450級通常都視為練習機.所以價格上如果親民.再加上x3的設計..要擠進這塊市場應該不難!!但如果太高單價的話~~嘿嘿...反正都要摔的...到不如拿國民機種來摔!!!

av9792000 發表於 2013年5月1日 09:54 AM

勁爆酷酷牛 發表於 2013年4月30日 11:03 PM static/image/common/back.gif
450級通常都視為練習機.所以價格上如果親民.再加上x3的設計..要擠進這塊市場應該不難!!但如果太高單價的話~ ...

說的很中肯,加一~~~

plasticmoon 發表於 2013年5月2日 01:23 AM

所以…講到第三頁了,價格有出現了嗎??
好心動喔~~~~

梅花鹿 發表於 2013年5月2日 08:39 AM

沒有塔羅的加持應該很難賣的好!!!!

jia3521 發表於 2013年5月2日 09:25 AM

如果性能OK零件價格才是市佔的保證 零件價格只要合理當然不可能與塔羅相比 畢竟塔羅與原廠的品質還是有差 而且它又是拷貝的當然成本很低
相信以泰世訂價策略應該會較合理才對 而且這等級的幾乎人手一機零件價格更須優惠 如果能取得一定的市佔不見得會比大機子利潤差
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