nikoniko1 發表於 2012年12月11日 12:26 AM

[分享] 自拍錄影的方法-MWC450mm台南安平夜航

因為工作和家庭的關係 之前都在台南安平飛場(四草大橋旁)飛"晚點名班"
但天氣漸漸冷了 無論是路過的卡唬爛的行人或是飛友也都慢慢地少了
俗語說"互相漏氣求進步"(台) 沒有飛友的漏氣 飛行技術哪會進步?

但天氣太冷要呼朋引伴似乎很難..趁小弟偶還有滿腔熱血時
想個方法自拍一下影片.. 回家還可以研究改善飛行技巧的空間
一來自己就是最好的追蹤器..二來請朋友拍攝不一定追得上四軸速度
若您也需要拍攝影片或是有更好的方法也請告知

本篇的主角預計是預計於秋季減重"第二班"登場的450mm四軸
拿起五,六年前的相機, 勉強於夜間拍攝 順便測試一下調機的方向是否OK
不多說..首先拿起家裡網際網路贈送的帽子並於帽沿鑽洞可以讓相機固定
的螺絲轉入卡住不掉落為止

並鑽上兩孔後穿上綁線帶 如此相機就可以固定了 到飛場攝影前記得照一下
後視鏡調整帽子位置

該帽子還有好處是當機子的緩衝材..尤其是保護我沒有裝飛控板護板的習慣

有必要時拿下帽子ㄠ一下就可以馬上觀看一下影片 不會遮住相機螢幕

簡單的組合就可以達到目的 全部花費就只有台幣50元買那個相機固定螺絲


底下的影片剛好說明MultiWii 調整測試方式:
相機只有VGA的像素 物力維艱..先這樣用..
影片剛開始可以看到偶習慣通電前看一下水平儀是否四軸有水平後再通電
因為風太大還蓋過四軸的風切聲 .搖桿就用力扳下去吧
前兩分鐘是確認一下手感 所以讓四軸在強風中搖來搖去 (底下的RATE)
過來急速上升測試 看看機子飛行角度是否彎掉 (先調 TPA 後 P)
然後有好幾分鐘測試航道 看機子是否有上升力度和滑溜程度 (P 和 I )
六分半時測試 方向舵左右旋轉速度 (YAW)
六分四十三秒左右是空翻 (ROLL和PITCH右邊的RATE)
最後對尾下降看四軸是否會抖動 (D)
影片最後七分半多來個強風中柏油路面穩穩地降落 結束秋季減重二班的成果驗收(LEVEL)
https://www.youtube.com/watch?v=EQZ6gUFlVUo
最後雙手奉上 MWC 450mm 小弟使用的參數

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[ 本帖最後由 nikoniko1 於 2012年12月25日 04:24 PM 編輯 ]

喔買給妳 發表於 2012年12月11日 01:18 PM

雖然說我買了gopro了~~~ 但是我喜歡這樣搞!!

畢竟有相機的人還是占多數,而且這樣真的不會手忙腳亂!!

感謝分享~~~~ (您飛行用目視的,夠厲害)

zidane0623 發表於 2012年12月11日 10:28 PM

回復 1樓 nikoniko1 的帖子

給個讚
夜拍畫質也不差,用11.1v 2250mah可以飛好久

nikoniko1 發表於 2012年12月12日 10:29 AM

回復 3樓 zidane0623 的帖子

.. 這是老相機拍的..存錢買好一點相機
因為是輕量化的成果
飛航道約 9-11分鐘 看暴力程度
停旋約 14-15 分鐘

nikoniko1 發表於 2012年12月12日 10:32 AM

原帖由 喔買給妳 於 2012年12月11日 13:18 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
雖然說我買了gopro了~~~ 但是我喜歡這樣搞!!
畢竟有相機的人還是占多數,而且這樣真的不會手忙腳亂!!

好羨慕大大的GOPRO 夢幻極限運動攝影相機
聽說國外不小心從高空飛機上面掉落地面都沒事 不知真的還是假的?

nikoniko1 發表於 2012年12月14日 09:14 PM

原帖由 nikoniko1 於 2012年12月12日 10:29 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
.. 這是老相機拍的..存錢買好一點相機
因為是輕量化的成果
飛航道約 9-11分鐘 看暴力程度
停旋約 14-15 分鐘
底下是很無聊的影片 來證明一顆電池2200ma
再點亮六條5050 LED的情況下依然可以停懸超過14分鐘多
因為出差到凌晨導致精神不濟..手指不聽話讓機子漂移勿見怪
(您若要看影片可點影片右下方的 YOUTUBE 後另開視窗影片速度比較順)
https://www.youtube.com/watch?v=RneN8Hxj25E

[ 本帖最後由 nikoniko1 於 2012年12月14日 09:38 PM 編輯 ]
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