回復 2樓 etspage1 的帖子
上露天看了一下estpage1大提到的那些粉貴的大廠鋰電,似乎都只標示discharge rate,
而大部分便宜的鋰電廠牌則標示:
持續放電,瞬間放電,瞬間最大放電xx秒,
這是否只是滿足消費者心理的廣告用語?
請問這些持續放電,瞬間放電,瞬間最大放電xx秒,
是:
1.油門扣下就瞬間最大放電,XX秒後變成持續放電?
2.油門扣下XX秒後瞬間最大放電?
thanx!
[ 本帖最後由 kc092755 於 2012年5月20日 03:53 PM 編輯 ] 原帖由 jys9273 於 2012年5月20日 02:44 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
其實玩電的,電池耗損、充電費時...........
玩油的,燃料貴、引擎難搞............
玩1/5汽油的..............................................還是很麻煩!!!!!!!!!!!!!
總之,都不要玩最好!
可是,都不要玩那要幹 ... 通通給它玩下去+1
油貴??你可以自行調製素油,
電貴??你能自行製造電池嗎??你最多自己焊接電池罷了!
玩汽油??你還是得在汽油裏加二行程黑油
電池製造過程並不是以遙控車來標記放電能力。
而是單就電池放電能力作標示 ....
意即，如果今天電池製造商認定的瞬間放電為10秒，測試時以10秒為基礎
最大放電可達到多少安培並持續10秒不會爆炸，就可以標示為該電流的C數
EX：電池用200A放了10秒，並電池容量5000mAh，則為瞬間40C放電。
但是，持續放電這個就很灌水了 .... 比瞬間還誇張，因為瞬間的話，廠商可以說，他只有 0.000幾秒的那個瞬間。
持續放電大多都是亂寫....
舉例而言，60C持續放電的電池 ....... 1分鐘就把所有電容量給放完了 .....
而且還是標稱多少使用掉多少。亦即 6000mAh的電池，放掉了6000mAh ...
這是永遠不可能的事情 因為 這顆電池一次你就讓他升天了 原帖由 etspage1 於 2012年5月20日 08:40 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
電池製造過程並不是以遙控車來標記放電能力。
而是單就電池放電能力作標示 ....
意即，如果今天電池製造商認定的瞬間放電為10秒，測試時以10秒為基礎
最大放電可達到多少安培並持續10秒不會爆炸，就可以標示為該電流的C數 ...
感謝etspage1大詳細的說明,
這樣說起來,
瞬間放電對於用在玩遙控不具有實質的意義嗎?
thanx! 有意義喔! 即便沒有定量，還是有定性的參考性的。 原帖由 houtz 於 2012年5月20日 11:17 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
有意義喔! 即便沒有定量，還是有定性的參考性的。
感謝houtz大的說明,
我想大概只是選購電池時的參考數據(如果標示確實),
原本以為可以透過油門的操控,
可以引發電池的瞬間放電(有如開turbo),
結果是我想太多啦!