600N的一堆疑問.......
最近更頻繁的接觸收集有好一陣子的600N, 灰起來跟電機真素滿不同的, 聲音100分, 動力...大概70分的感覺... 不過沒關係, 我主要就是想聽引擎的聲音. 引擎機慢慢飛, 轉速不調高, 說真的還滿有感覺的, 有點像是騎哈雷與日本車的差異似的. 想要飆時, 就拿500或X5出來亂衝一通, 想慢慢飄時, 就可以慢慢飛600N, 真的混有感覺, 小弟技術不好飛的不美, 只能說這僅是個人享受直升機的方式. OK, 對於它, 我還有很多好奇的地方, 需要跟大家請益.[*]600N+YS50, 請問離合器罩內的那一圈"皮", 要怎麼知道更換時機到了??[*]YS50引擎吃20% COSMO BLACK SPECIAL溫度要控制在幾度範圍??
下來後立刻量溫, 那要測哪?[*]搭配使用RCE-G600的限速器, 從1600轉降到1450轉時(ST2->ST1), 引擎轉速在空中約1-2秒才掉下, 正常嗎?[*]轉速要多少才能爬昇, 然後倒翻一圈? 1. 600N+YS50, 請問離合器罩內的那一圈"皮", 要怎麼知道更換時機到了??
我是設定100趟正常下飛行更換，但若崔太雄產生異常焦味則立刻更換
2. YS50引擎吃20% COSMO BLACK SPECIAL溫度要控制在幾度範圍??
為了養好引擎，我自己設定不超過95度c為原則
下來後立刻量溫, 那要測哪?
散熱頭95度c 及 引擎屁股約為四五十度
3. 搭配使用RCE-G600的限速器, 從1600轉降到1450轉時(ST2->ST1), 引擎轉速在空中約1-2秒才掉下, 正常嗎?
很正常引擎本來就是這樣慢半拍
4. 轉速要多少才能爬昇, 然後倒翻一圈?
理論上只要hold的住，停旋轉速也能爬昇倒翻一圈，只能自己踹踹看了 1600轉?難怪你說動力70分...
操3D要再2000-2100轉 原帖由 DRFM 於 2011年9月19日 09:17 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif1. 600N+YS50, 請問離合器罩內的那一圈"皮", 要怎麼知道更換時機到了??我是設定100趟正常下飛行更換，但若崔太雄產生異常焦味則立刻更換2. YS50引擎吃20% COSMO BLACK SPECIAL溫度要控制在幾度範圍?? 為了養好引擎 ...
謝謝大的意見！！
回復 3樓 BOSSWAY 的帖子
大大說的正確 你要到翻一圈....建議你飛高一點.....我爬升不夠高.....翻到最高點時高度馬上被壓低....下來時候自然高度不夠勾到地球當場變飛狼
趴在那邊........我第一次試翻根本沒想到到最高點時會被壓低....都被模擬器害的.....
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