hd381 發表於 2012年1月15日 12:50 PM

DDDDD大要注意一点，就是HL的车体侧板还是塑料的，哪怕摆臂是金属的，也会出现可以扳的动的现象，也就是外八字，所以你往下面增加限位，如果把限位槽上面部分限制1小段，可以减小撑杆跳的现象。
我的T34也增加摆臂行程，但是路轮跳过诱导齿的现象时有发生，检查发现是摆臂过软，车体过软，更换金属摆臂，车体加强之后基本没在发生，不过我还是觉得把限位收小更好，路轮更能控制在诱导齿的范围里

DDDD 發表於 2012年1月16日 03:21 PM

謝謝大大提醒,但以HL KT來說,有擁有的車長門應該都會說這台懸臂做的不錯,沒啥虛位,我的這台也是如此.先操它看看會不會有此現象.
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