jj369 發表於 2011年5月20日 11:24 AM

那你也可以來新光飛,阿嘉、徐董、議員每天固定飛早上班。

dksw 發表於 2011年5月20日 01:40 PM

對啊!到新光飛場,阿嘉、議員都很願意分享,也都是很重視基本功夫的飛友。一個美國手、一個日本手,不管你什麼手都行。

其中議員大大分享了很好的機子自旋軌跡控制練功法,讓我恍然大悟,真是給了我練習自旋控制的一盞明燈

jimmykuo 發表於 2011年5月21日 04:56 AM

回復 4樓 dksw 的帖子

"機子低頭的角度維持好" 這個對我來說,是很大的提示
聽完您的分享,剛才在模擬器試過,已經能順逆時針轉圈 感謝分享!~

qmoman 發表於 2011年5月21日 05:11 AM

回復 7樓 dksw 的帖子

請問新光飛場和磚窯飛場在哪裡??

最近一直在尋找場地抓MCPX手感

dksw 發表於 2011年5月21日 04:55 PM

原帖由 jimmykuo 於 2011年5月21日 04:56 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
"機子低頭的角度維持好" 這個對我來說,是很大的提示
聽完您的分享,剛才在模擬器試過,已經能順逆時針轉圈 感謝分享!~

飛行的很多樂趣建立在與飛友互動與分享,有些高手因為已經很習慣很基本的動作,所以問他們有時他們反而說不上來,在那裡要特別注意,常常就是說要多練

反而一些程度差距不大,或還沒成仙的飛友,所分享的細部心得,對一般基礎班的飛友反而受惠良多。

關於這個維持機子低頭角度 (也可以說成翹尾角度) 的小細節,我未體會前就常常在航道末端迴轉急轉彎的時候,因為高度掉太多而險象環生,有時後機子差點做掉,但老是覺得似是而非,不明真正的癥結點在哪裡?也看過已經會3D翻來翻去的飛友,一個高速航道 (高度不高) 末端迴旋急轉彎,機子就以迅雷不及掩耳的方式親地球了。所以這個真的也可以算是江湖的一點訣竅啦

一般人得到資訊試了OK,也不會再上來分享,很多好的資訊就不會引起更多人的注意了。 大大是屬於百分百很願意分享的飛友

[ 本帖最後由 dksw 於 2011年5月21日 05:10 PM 編輯 ]

dksw 發表於 2011年5月21日 05:07 PM

原帖由 qmoman 於 2011年5月21日 05:11 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
請問新光飛場和磚窯飛場在哪裡??

最近一直在尋找場地抓MCPX手感

新光飛場在成功路市區往夢時代的方向,在快到 IKEA 前注意右邊的軟體園區前,就可以看到 新光停車場,右轉進去就到了。

磚窯飛場在九如路往鼓山這一個方向,過了中華路再開大約1公里,注意左邊一棟不小的 TOYOTA 大樓。就在大樓前面的路口左轉,飛場在 TOYOTA 大樓後面。
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