請教~甩尾大作戰のOTA R31 VS TA05 VDF~
小弟剛剛接觸甩尾，而且比較下發現最近好興OTA R31甩尾車並且改cs價錢也相對便宜
但是，金屬誘惑的VDF最近又出現了~！价钱不算op的话和r31差不多
相信這輛車各位大大都很瞭解了
在這里想請教各位大大，如果不計較op零件的費用
只是單純的比較甩尾~~這兩部車哪部出色？
改CS后哪部可以漂得更順？
小弟剛剛接觸甩尾，而且比較下發現最近好興OTA R31甩尾車
並且改cs價錢也相對便宜
但是，金屬誘惑的VDF最近又出現了~！
相信這輛車各位大大都很瞭解了
在這里想請教各位大大，如果不計較op零件的費用
r31的耐用程度會比VDF耐玩嗎？
只是單純的比較甩尾~~這兩部車哪部出色？
改CS后哪部可以漂得更順？
請教~甩尾大作戰のOTA R31 VS TA05 VDF~
小弟剛剛接觸甩尾，而且比較下發現最近好興OTA R31甩尾車並且改cs價錢也相對便宜
但是，金屬誘惑的VDF最近又出現了~！价钱不算op的话和r31差不多
相信這輛車各位大大都很瞭解了
在這里想請教各位大大，如果不計較op零件的費用
只是單純的比較甩尾~~這兩部車哪部出色？
改CS后哪部可以漂得更順？
小弟剛剛接觸甩尾，而且比較下發現最近好興OTA R31甩尾車
並且改cs價錢也相對便宜
但是，金屬誘惑的VDF最近又出現了~！
相信這輛車各位大大都很瞭解了
在這里想請教各位大大，如果不計較op零件的費用
r31的耐用程度會比VDF耐玩嗎？
只是單純的比較甩尾~~這兩部車哪部出色？
改CS后哪部可以漂得更順？ 我沒有VDF無法評論此車優劣,
但如果你玩cs的話,R31先天有很高的便利性!(大轉向,反胎套件)除了遲遲未出單向沒捨麼缺點!
最棒的是一組約500元的皮帶輪可配置10種以上的反胎比(路面對應度高!)
我使用R31到現在未曾對車體動過一刀(改造)完全都是調車玩設定!
對於工作繁忙的人來說,此車是一時之選! 器具的好壞只具有加分效果.甩尾要到高層境界需要的更是技術.兩部都是好車.就看身邊的朋友是用哪部多囉.比較能交換意見.還有零件的取得也是重點.以我來說.我會選VDF.僅供參~ 原帖由 吳瑞政 於 2011年2月12日 09:30 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
我沒有VDF無法評論此車優劣,
但如果你玩cs的話,R31先天有很高的便利性!(大轉向,反胎套件)除了遲遲未出單向沒捨麼缺點!
最棒的是一組約500元的皮帶輪可配置10種以上的反胎比(路面對應度高!)
我使用R31到現在未曾對車 ...
同意您的說法，但是從可觀性來講~vdf始終靚仔過r31~~~並且由碳纖+金屬件
強度方面也比較好吧？ 你的心中已有答案就買那一台吧.....