回復 474樓 首席試飛員 的帖子
是我的調順了~~等一下要抓去尬一下了~~
CC小陳的仍需努力~~~
另外你有沒有發現你少了一顆電錶???
早班準備出發了~~
[ 本帖最後由 milc 於 2011年1月14日 07:32 AM 編輯 ]
回復 473樓 milc 的帖子
我看是沒機會在年前升空啦就算現再買50 CC大機一台，也來不及裝好升空阿!(家裡空間小咩)
況且這顆是[不能說的秘密]~~還不到解密年限(基本是50年啦)~哈哈!
先搞定點火再說，回歸到原點~一切從[焊接]開始
有2剛火星塞滑牙(買來才發現~這下吃力了，都是從這邊噴油的)
慢慢搞~整個年就來搞這顆引擎!請慢慢期待後續發展
回復 476樓 relliklin 的帖子
那就期待好消息啦~~另外排氣管有下落嘛?
五管齊噴也是很吃力的~~~
回復 474樓 首席試飛員 的帖子
FG汽油引擎~對於油箱高度似乎很敏感(供油管那支鋁管高度要與化油器近油口[齊高]火星塞帽地網[蛇皮]~要確實固定好(焊點不能斷裂脫落)
CDI要用6V直供(鋰鐵/鎳鎘是最好的東西)，原廠可直上到8.4V不用怕
主油針高速約在0.9圈位置
低速保持2000轉不熄火即可~不要在低
汽油對天氣也相當敏感~請人工配合每天[不同天候]細部調整~
若這樣都改善還是不順~頻頻熄火!
1.換CDI
2.分解引擎看看哪邊有問題
回復 477樓 milc 的帖子
有阿~~他有付給我~~自製的(需要自己喬位置對齊安裝)回復 479樓 relliklin 的帖子
FG14好不好用的關鍵點好像都在磨引擎階段有無磨好~~昨天天氣都這麼冷了~~
感覺好像還是頻頻過熱....
咳嗽高速上不去熄火等問題一直循環出現~~
有沒有偏方可以幫助CC小陳一下的~~
不然他快要改上木精了~~