vorddy 發表於 2010年12月9日 01:27 AM

華麗的擺動之---TB03D極限反胎

四驅等速飄甩後的空虛心情
讓身為車手的我感到心中莫名寂寥
直到老友(小宇)的大力鼓噪下
在秉持--身為車手不能談感情--(節錄阿樹名言)原則之下
不能讓空虛的情緒掩蓋車手對速度技巧追求的熱情

在接觸後,發覺反胎的控制更似實車操駕
技巧更是豐富且難度更高
有人說反胎慢?那是人的比例大造成的錯覺
就像看天上飛機一般-----------------------
但又因實車與RC的大小與馬力重量比並不對等
所以需要反胎齒比的加持
若要更趨近真車,那配重就更重要了
真車不含門與底盤內裝約***公斤(只是喇塞故數據保留)
前後擔一般而言前輕後重一點點
再加上前置引擎後輪驅動等重量(前後重量比的差異)
還有輪胎的磨差系數等等..........

總之----反胎不錯玩啦
以下提供個人的土砲改,讓少數的TB03車友也能共襄盛舉
(PS.這是個人土炮改,並無RC專業測量工具,一切角度與設定為直覺與自我感覺,文章內容僅供喇塞分享,不負責一定跑的好)
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TB03前單齒組及轉向加大連桿為(新竹飄移龍熱血製作)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs403.ash2/68184_181510288531584_100000178413145_699252_1088102_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs400.ash2/67871_181510305198249_100000178413145_699253_981426_n.jpg

切削底盤前面,包傳動軸接杯培林的膠殼下方要磨一些.
切除底盤外緣兩個螺絲間的擋牆(如圖)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1334.snc4/162596_181510115198268_100000178413145_699248_959229_n.jpg

CVD研磨是加大轉向的關鍵(如圖紅色區)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs788.snc4/66853_181510185198261_100000178413145_699249_3892138_n.jpg
另外為防大角度時C座耐力不足,我加了雷虎45mm不鏽鋼加強拉桿
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1214.snc4/156612_181510218531591_100000178413145_699250_5748217_n.jpg
另外C座我還是用原廠的,但我在擺臂橫桿接觸面削了一點
土砲改加大CAMBER.
轉向座要往內約7MM處鑽新孔種球頭
還有,阿克曼我設定為過彎靈敏的內大角
注意!!!連桿球頭與轉向座球頭間的拉桿,誰前誰後會影響阿克曼設定!!

配重部份有幾種作法
1.硬體設置重新規劃(沒錢沒能力)
2.偷輕減重(也是錢在辦事)
3.加重(土炮零花費改)<<<<本人首選
前輪前/金頂電池加NIKON F501報廢電池各一
前輪後/螺絲母六顆
右後側/(電池(我用鎳氫電池)相對邊)4號充電電池2顆加金頂3號一顆
????為什麼是金頂???相對其他電池金頂比較重啦!!

轉向若要再大則請準備一群小孩,因為感覺再這樣下去也不是辦法.....
前輪/ 傾角-----外八頗大
         束角-----外張中等
後輪/ 傾角-----外八少許
         束角-----內縮一點
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以上為反胎幼齒的土炮經驗,高手笑笑就好
新手則供入手參考.(跑不動再問老手啦^^)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1218.snc4/157031_181510245198255_100000178413145_699251_1267747_n.jpg
備註:反胎我才玩一次而以喔,所以..................

surfersos 發表於 2010年12月9日 11:07 AM

原帖由 vorddy 於 2010年12月9日 01:27 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
四驅等速飄甩後的空虛心情
讓身為車手的我感到心中莫名寂寥
直到老友(小宇)的大力鼓噪下
在秉持--身為車手不能談感情--(節錄阿樹名言)原則之下
不能讓空虛的情緒掩蓋車手對速度技巧追求的熱情

在接觸後,發覺反胎的 ...

厲害~~~能分享就是福!!正點~~

我也是TB03D~~

vorddy 發表於 2010年12月9日 11:13 AM

TB-03好少人反
這樣無法成為風潮
一起加入吧!!!
人越多才會有更多分享也才越有趣 ^^

sagemax3d 發表於 2010年12月9日 11:52 AM

回復 1樓 vorddy 的帖子

昨天我跟大白、信忠,去練車.........發現要持續反胎過彎........難!
不過有"中部反胎一哥大白"的指點!!!一定能練就一身反胎功!!
反胎車讚啦!!

愛車堡小順 發表於 2010年12月9日 12:11 PM

小宇大那能偷偷跟小弟分享一下指點迷津嗎??
我也要一路反~~~

高雄小傑 發表於 2010年12月9日 12:50 PM

原帖由 愛車堡小順 於 2010年12月9日 12:11 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
小宇大那能偷偷跟小弟分享一下指點迷津嗎??
我也要一路反~~~
小順~
一路反簡單阿~
你就一路跟其他車友倒反跑線~阿就是一路反~
唯一要注意的 就是會車要小心...
人家正向跑~你就逆向跑~就會一路反到底......
ㄆㄆ    這是我給你的指點迷津~ㄏㄏ
何時來高雄啦~ 明天要用羊肉爐ㄝ.
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