原帖由 austin0902 於 2010年11月25日 02:13 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
拉桿方面～我們東勢岩場隊長有教用鋁條diy製作在車子diy區找的到文章～長度可依喜好自己決定～
我得車是neo大po的那台黑色fj～fj用96胎車殼前輪拱需要修一下～前輪才能做大角度抬腳～我就是用96胎～
再來固定車殼方式可能要自己 ... 了解阿偶有一顆FUTABA MC210CB 這個電變 不知道用這台cc-01堪用嗎? 上面還有兩顆調整紐不知道要做啥的 還有這顆伺服器有能用嗎?因為是買二手 附的電裝 不知道能不能用 可不可以用7.4v鋰電小弟有點想買一組 CC-01 PAJERO 的殼說 因為很怕要改上FJ的殼很麻煩 小弟比較沒時間 不過我這台CC-01之前是附硬殼藍哥跟 PAJERO殼柱點不知道一不一樣 可以直上嗎?這樣我就不用改了 有人賣一個舊殼1000元 不過外觀實在很抱歉 要再噴漆過 但是FJ的外殼真的很美 想買紅色的 只怕不會改上去CC-01小弟是開車行的 工具是很多就怕不會弄怕沒時間弄 因為有再飛滑翔機 感覺遙控車比較燒錢 電裝都好貴請大大開示一下 感恩
對呀 電變這裡我也想請叫一下
500多那款電變 好用嗎?
另外電池可以用鎳錳的嗎? 謝謝!
500塊電變～線性當然沒高規格的那麼好～但他的優點是便宜～攀岩車還OK～只要不是硬操～他都檔的住～另外散熱可能需要加強～他只用散熱貼紙～我灌了防水膠～還有加裝大的散熱歧片
鎳猛電池第一次聽到～是我孤陋寡聞嗎？知道的有鎳氫跟鎳鎘
原帖由 austin0902 於 2010年11月25日 07:42 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
500塊電變～線性當然沒高規格的那麼好～但他的優點是便宜～攀岩車還OK～只要不是硬操～他都檔的住～另外散熱可能需要加強～他只用散熱貼紙～我灌了防水膠～還有加裝大的散熱歧片
鎳猛電池第一次聽到～是我孤陋寡聞嗎？知道的有鎳氫跟鎳鎘 ... 恩恩了解 那再問一個笨問題 CC-01有分長軸跟短軸 如何測量我自己的是長軸還短軸呢?因為是買二手的 還有拍賣上的全車培林 到底是哪些地方的培林呢?最近想弄清楚後一次購入需要的零件了所以請教清楚點 還有用FF9的遙控器用再CC-01上要用哪個搖桿當油門 因為飛機的遙控器油門在右邊是沒有回彈力的 那是不是車用電變要插在FF9遙控器的升降舵孔.想省點錢玩.在買個2.4G8動接收就OK了小弟已經安裝2.4G模組了出門有不用帶兩支遙控器真的麻煩大大了 感恩
日本手啊! 那就左邊當油門, 右邊的當轉向囉!
全車培林, 我東攀會去沾到水, 所以不裝, 用原廠, 不鏽又防水
後輪避震有2個孔位, 前是短, 後是長, 如此而已,
原帖由 neo2000 於 2010年11月25日 09:33 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
日本手啊! 那就左邊當油門, 右邊的當轉向囉!
全車培林, 我東攀會去沾到水, 所以不裝, 用原廠, 不鏽又防水
後輪避震有2個孔位, 前是短, 後是長, 如此而已, ...
說明書可以到這邊下載
http://www.tamiya刪我.com/japan/download/rc_index.htm