爆走龍 發表於 2010年9月24日 05:42 PM

哈哈~沒有超轉啦~!

今天下班充飽電 再去給他噴一趟 結果是沒有超轉~終於不用換馬達齒了

真的很懶的 再拆馬達

平均轉速在 1606最高轉速 2390 都是容許範圍~而且我也覺得 16T 噴的剛剛好~

電變溫度最高也只有54度 平均43度 也OK~

所以不用在改馬達齒了 噴死人了~

E-GO小蘇 發表於 2010年9月24日 07:44 PM

不好意素,,,
啊請問素哪台電直
啊有改過什麼嗎,,,
可以不用改尺了

爆走龍 發表於 2010年9月24日 08:14 PM

原帖由 E-GO小蘇 於 2010年9月24日 07:44 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
不好意素,,,
啊請問素哪台電直
啊有改過什麼嗎,,,
可以不用改尺了
蘇大大 兇手就是他~
550e 3g版改600槳 600尾管 改海波浪馬達 630kv 搭原廠16t 跑12s電池循環螺距槳做+-11度
但是我們蔡大哥說 2300rpm還略有超轉一些
要降到2100rpm比較安全 目前idl80%看來只好在降 idl %數了

[ 本帖最後由 爆走龍 於 2010年9月24日 08:16 PM 編輯 ]

煎餅 發表於 2010年9月24日 08:20 PM

降到15T就不用飛到這樣心驚膽跳了
630kv配15T大約為2133rpm
我記得很久很久以前有遺忘一顆600E的馬達齒在你那裡
剛剛好就是15T   你直接挖出來裝上去就可以了!!

爆走龍 發表於 2010年9月24日 08:31 PM

原帖由 煎餅 於 2010年9月24日 08:20 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
降到15T就不用飛到這樣心驚膽跳了
630kv配15T大約為2133rpm
我記得很久很久以前有遺忘一顆600E的馬達齒在你那裡
剛剛好就是15T   你直接挖出來裝上去就可以了!! ...
說到那顆15t 就心痛 昨天用電鑽 搞壞掉了 真是手殘 早知道 叫我老弟用車床處理就好了
如果說要降齒比 還是要在買一顆 到時候 我在拿一顆給你

煎餅 發表於 2010年9月24日 10:33 PM

原帖由 爆走龍 於 2010年9月24日 08:31 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif

說到那顆15t 就心痛 昨天用電鑽 搞壞掉了 真是手殘 早知道 叫我老弟用車床處理就好了
如果說要降齒比 還是要在買一顆 到時候 我在拿一顆給你

哇哩咧~~~真的是點點點
我這台600E真的是有始以來買過的中古機當中狀況最糟糕的
全機的培林幾乎都換新了!!    昨天將主軸兩顆培林拆下來   已經邊臨卡死狀態
剛剛拆下尾旋翼夾的培林   也差不多了
唉~~~~難怪尾巴怎麼調都調不好!!
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