ycliang 發表於 2010年7月26日 12:58 PM

原帖由 v86662a 於 2010年7月25日 11:28 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
哈! 小梁你還是堅持不掛CDI啊?今天小張在柑園只飛兩趟,但是每趟都23分鐘,看來以後要限制時間了,老拼趟數,還是拼不過人家的時數,光甲組飛了四趟,手感越飛越好,他的兩趟你要下來換幾次電池啊??? ...
如果是這樣, 飛場用CDI的飛友一多, 應該沒幾個人可以等下去.. 飛一趟10分鐘要在輪下一次,搞不好都要等個2小時, 所以說飛路邊還是有飛路邊的好處! 太拘泥於形式反而飛不爽

lspeng 發表於 2010年7月26日 01:10 PM

原帖由 josephallance 於 2010年7月26日 12:50 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif

還只有22分鐘你要氣死一堆飛電的啊...............................

不會不會,飛油飛電我都是八分鐘就降落.比賽就只能飛一趟程序,多作的零分.而且一趟程序下來眼花腿軟,多作一點幫助也沒有.想飛滯空就去飛高速動力滑翔機,一樣能做動作,玩一小時再下來

中龍 發表於 2010年7月26日 01:44 PM

謝謝分享.......

h22668196 發表於 2010年7月26日 03:31 PM

我是飛油的,但我也是只設定8分鐘就下來,一來有人在等,二來飛久會恍神,三來預備一些油繞場用,龍岡大操場不是飛上去你想下來馬上就可以下來,跑道常有練車的,餵狗的......反正很亂就是啦,

josephallance 發表於 2010年7月27日 11:41 AM

原帖由 lspeng 於 2010年7月26日 01:10 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif


不會不會,飛油飛電我都是八分鐘就降落.比賽就只能飛一趟程序,多作的零分.而且一趟程序下來眼花腿軟,多作一點幫助也沒有.想飛滯空就去飛高速動力滑翔機,一樣能做動作,玩一小時再下來 ...
我一提到電機酸葡萄就出現啦.......................................哈哈

lspeng 發表於 2010年7月27日 01:59 PM

原帖由 josephallance 於 2010年7月27日 11:41 AM 發表 http://rctw.net/images/common/back.gif

我一提到電機酸葡萄就出現啦.......................................哈哈

哈哈, 歸零周近來可好, 沒看到你上線以為你在研究怎樣把Himax 6320塞進小電象裡面.不用客氣,鼻子下面就是嘴巴,儘管問吧!
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查看完整版本: 99年7月24日南機場飛行日誌

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