回復 9樓 中龍 的帖子
沒錯，我的f16也是修修補補，飛了270架次 我的零戰也是摔爛，黏一黏繼續飛，不會要注意重量，熱溶膠重量太重，我修好重量多了100g
http://farm5.static.flickr.com/4066/4717385628_a864ee4b88.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4014/4717412278_c03dfba214.jpg
回家用兩條熱溶膠＋一堆膠帶，終於修好，另外補上反光貼紙，增加辨識度。
http://farm5.static.flickr.com/4034/4716774823_fc70a45c5f.jpg
黏得醜醜的馬達座，這是原本就安裝好的，有又偏角，沒下偏角，
馬達座中間的束線是避免馬達線磨到馬達。
http://farm5.static.flickr.com/4051/4717420604_b80e594fc3.jpg
剛好買到墨綠色的PU膠帶遮住疤痕。
http://farm5.static.flickr.com/4049/4716781213_8ab7c6eafb.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4061/4717427216_4ffafdc133.jpg
滿滿膠帶的機翼，我是玻纖膠帶一層，加上綠色膠帶美化。
http://farm5.static.flickr.com/4022/4717436390_a85acdd494.jpg
黏得亂七八糟的機體。
http://farm5.static.flickr.com/4018/4717444216_d848f3fe1a.jpg
最下方那台就是修好的零戰
http://farm5.static.flickr.com/4075/4736821679_6b8b05a9f7.jpg
修了幾次的經驗，如果斷面完整，沒破損，沒壓縮變形，那用寶利榮膠黏最方便，
如果有一些缺補，或者壓縮導致無法完整密合，那就用金剛發泡膠，他會發泡，填補空缺，
如果缺非常多，可能就要用熱溶膠補，但是重量重，或者裁一塊寶利榮補上去在用金剛膠。
如果擔心結構，那就插牙籤內部補強，或者玻纖膠帶外部補強。
[ 本帖最後由 yada2222 於 2010年7月14日 10:41 AM 編輯 ]
回復 27樓 yada2222 的帖子
說明的很好..感謝分享 原來大家都是修機子的達人阿真是讓我學了一課........... 大部分新手與老手的飛機失事壞的地方都不一樣....
新手斷頭較多 老手斷翼斷尾較多.......
因為老手遇到緊急狀況會不自覺的猛拉升舵
新手遇到緊急狀況則會有兩種情況:
一:愣在那傻住了什麼也不做
二:一緊張就猛加油門或遙控器搖桿亂撥
下次遇到不之所措時收油門拉升舵就對了
至少墬機比較好修 原帖由 鯊魚罐頭 於 2010年7月11日 04:52 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
機體主要部分已經損壞的差不多了
可能再去買台新的 自己回來組 還能用的撿一撿當備料
真的覺得有太陽眼鏡 差粉多
有時候眼睛再怎麼咪 剛好那個角度你就是看不到
當你看的到時 已經墜地了..........感謝各位大大 提 ...
太陽眼鏡===無效....
要買 ""偏光""太陽眼鏡才看得到，不然買""雪地鏡""也可以，一樣都有偏光功能，登山用品店跟眼鏡行應該都有賣，如果戴眼鏡的話，可以考慮150元的夾具式偏光鏡，夏天開車也很好用。