小蔡 發表於 2010年4月16日 09:02 PM

OK! 可以用

若是競速使用, 建議換裝強力轉子, 改強力轉子後終傳比建議為8:1搭7.4V 5000mAh 40C Li-Po, 末速可破百

jimmyjie123 發表於 2010年4月23日 01:56 PM

請問板主:
那我是MEGA POWER TAURUS 160A + 4.5T的馬達,E4 RS的車,終傳比9.26,有馬達散熱片加風扇,可是會很燙,設定卡測到的溫度是69度,是正常嗎?????????
車是變的很猛又很噴,加速是一流的就是溫度很高,以前小弟是用gt-120a的電變6.5t的馬達終傳比7.4也沒有那樣燙

小蔡 發表於 2010年4月24日 01:27 AM

設定卡測定的是電變的最高溫度, 這個溫度是對於電變是OK的

市售一般6.5T馬達KV值大約都在5000rpm/V上下, MEGA POWER Taurus 4.5T的KV值為10700rpm/V, 改強力軸心後為9095rpm/V, 兩種搭配間整體動力應該增加30~40%(5000KV / 7.4 : 9095KV / 9.26), 馬達溫度較高也是正常的, MEGA POWER Taurus車用無刷馬達採用耐溫180的線圈及耐溫200的磁鐵, 耐受力相當足夠, 不過建議在馬達散熱片與馬達接觸的地方一定要塗散熱膏散熱效果會增加非常多, 塗上散熱膏後您會發現馬達本體與散熱片間的溫度會接近很多

jimmyjie123 發表於 2010年4月24日 03:11 PM

再請教板主:
那我的將軸心上的墊片要拿下來嗎?共有二片,一片是鐵的,一片是銅的,二片是否要拿下來

小蔡 發表於 2010年4月25日 07:56 AM

回復 10樓 jimmyjie123 的帖子

這兩片是挑整間隙使用其中銅的是0.2mm鋼的是0.1mm, 您可以先將銅的取下並將馬達前蓋裝回後將螺絲鎖上, 並拉一下軸心測試間隙的大小, 最佳的間隙是0.2~0.3mm, 若間隙OK即可, 若間隙過大或沒有間隙在視請況調整, 新款強力轉子的軸心採用碳鋼研磨加工成型故與培林中心孔的密合度甚高, 在調整轉子前後的間隙時可用工具(如鉗子)輔助

王泰傑 發表於 2010年4月25日 08:59 AM

好盈6.5T可用嗎..那裏買..單價多少....1/10房車用的..謝
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查看完整版本: Mega Power TAURUS 車用無刷馬達改裝用競賽級超強力轉子

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