CRT.5變身1/10電八機(裝B44外殼)
最近入手一台B44電八機發現1/10電車的外殼比油車好看多了..
想說套上CRT.5看看
耶~~~
還合用耶.只要把後差速箱往後移,中差傳動桿換長(DIY一塊小板子)
軸距拉長至290mm
殼就可以裝得下
而且還很剛好…
再加上尾翼更是有Fu呀~~~
預計搭配馬逹HYK C50 3340kv &14.8v Lipo(或A123 四串)
估計全車重約2300g上下…
改好後就可以把它當1/8車操了…
因為當初想不出方法把X1-CR減重(無刷車約3600g左右)
只好拿CTR.5來開刀
呵呵~~~~
話不多說…
請看圖~~~ 哈~~有fu喔~~ 看來被我打入冷宮的crt.5復出有望了
馬達能不能轉個方向?也來搞個分置式電池
[ 本帖最後由 zzz854642 於 2010年1月13日 12:48 PM 編輯 ] 原帖由 zzz854642 於 2010年1月13日 12:46 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
看來被我打入冷宮的crt.5復出有望了
馬達能不能轉個方向?也來搞個分置式電池
沒錯...如果要來個更有fu的,就來去割底盤,hyk轉向朝前..一樣A123分置式..串接
連B44的底盤保護板都可以拿來用...
我這週趕工先來個簡易版的先試跑... 哇～這個比例看起來很贊耶！！貨卡變越野～
馬達如果要轉向～前面的部份至少也要加長至少2公分
不過應該可以把後面的傳動軸換到前面 原帖由 sic 於 2010年1月13日 10:07 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
哇～這個比例看起來很贊耶！！貨卡變越野～
馬達如果要轉向～前面的部份至少也要加長至少2公分
不過應該可以把後面的傳動軸換到前面
嘿嘿...沒錯,,,
就是把後端傳動桿換到前頭..
大顆馬達就可以轉向了..
取代後方的傳動桿我也找好了..
一支100有找...