漂亮...比上次的廠機還有型...這種復古款的...應該再機翼後方加個駕駛員更讚...有時間也要來搞一架
這台我想很久了
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這架飛機的機型是首度創下飛越英吉利海峽的飛機,距離現在剛好一百年,此機是由路易.布里奧特駕駛.在電影"空戰英豪"也可以看到此機的身影不過在一次世界大戰時,此機已經做為教練機了.
http://img44.imageshack.us/img44/7841/31908829.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/95/65828634.jpg
此機的線圖
http://img17.imageshack.us/img17/9533/93795054.jpg
紀錄片
https://www.youtube.com/watch?v=70vsvisAb2Q&feature=fvw
1:1的實機飛行(複製機)注意一下它的引擎運轉方式
https://www.youtube.com/watch?v=tJErvYHZ0uk&feature=related
[ 本帖最後由 林園阿立 於 2009年11月9日 05:25 PM 編輯 ] 電池活化問題還要不要繼續討論?
以前我曾經作我一個實驗, 兩顆同時買進來的電池
一顆乖乖的作五次活化
一顆鳥都不鳥裝上機子後就給他 衝衝衝..
結果
先掛掉的是作過活化的電池!為什麼? 我也不知道...
至於電池會膨脹
我曾經買過 6顆 爛電池, 有幾顆還未使用只是放著它自己就膨脹了
但電壓仍保持在3.85V, 未過放!!
其中服役的有三顆, 壽命都很短.
當時第一顆未做活化(其實是真的不想為這種電池做活化), 那時還真的懷疑起是不是這因素造成的
第二顆乖乖的做活化.. 結果都是一樣的下場..
所以:
1.爛電池就是爛! 牛到了美國仍是頭牛!不會因為你做過活化它就會變成極品..
2. 17C以下的電池若放電只是 20幾A左右, 活化只是浪費電池的使用次數而已
[ 本帖最後由 Evan295 於 2009年11月9日 08:50 PM 編輯 ]
回復 130樓 milc 的帖子
會造成電池膨脹的原因有 :1. 過放 , 4 . 充飽飽或過充, 然後放著不放電
不能確定的有:
2. 放電太快--取決於馬達,電變,放電時間等等因素,~~~很難定論
3. 太熱 --- 不太確定到幾度才會膨脹 , 不過膨脹後一定會熱
5. 有了 : 就算沒有, 還是有很多人肚子非常膨脹, 所以不算
電池容易膨脹的因素再補充幾點 :
a. 買到不良商家產品, C 數標示不實
b. 買到放了好久好久的電池
c. 一開始就買到品質不良的電池, 例如 : 11.1V 3S1P裡面有三個電池芯, 若剛買來就差很多的(3.9V , 3.9V, 3.8V)其中一芯誤差接近0.1V 就不要買 ! 所以買新電池還未付錢之前, 建議各位用測電器量一下, 不要只顧價格喔! 便宜的價格也是可以挑到好貨.
不過, 若不幸買到品質不佳的產品還是有解決辦法 :
甲 : 趕快拿去跟老闆換, 現在的服務都很好, 只要你不要摔到, 外觀保持
乙 : 未經證實發布的解決辦法, 真的遇到在跟您們說, 不要在這邊說 , 因為我自己有試過幾次, 都可以救的回來!!
回復 141樓 tw9536 的帖子
專業的二人組終於跳出來了~我也一直覺的~ 電池用的好好的會有問題~
應該跟標示不實有關係~
要買之前一定要問問先進才是~~
每每遇到這種~ 真的是很頭痛~
我看我還是來飛油的好~
回復 129樓 tw9536 的帖子
原來偶爾放個幾天沒關係，那我下次就知道了！感謝啦..回復 127樓 ccw590501 的帖子
今天有檢查啊，只是只有檢查有沒有動，結果射出去以後才發現左右相反，真慘花時間修飛機還不打緊，當場沒飛機飛只能收工回家真噢..
最近小陳大哥都提早走，看起來應該是都是翹班出來玩的才對，哈