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請問有關COX小型線控飛機用引擎

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發表於 2008年6月10日 03:18 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
幾個月前買了COX 049線控飛機套件,撞壞後在修理時原廠油箱不見了,隨手用銅片焊了油箱裝上去,又飛了好幾趟,但是有時會莫名奇妙熄火或是不順。現在又拿出來玩,後來找到了原廠油箱,但是加油口的蓋子有一個不見了。結果一發起來就馬上熄火。後來又拿銅片焊了油箱,也是一發動就熄火。社團的學長告訴我說是供油的問題,這種引擎吸油的力量很弱,而且沒有回壓。油要經由高度差流入引擎內。後來我設法做實驗,用針筒裝油用手加壓注入引擎並發動,就能持續運轉,手放掉後就熄火,應該真的是這個原因。要如何才能解決?設法增加引擎和油箱的高度差,讓油能流入嗎?

[ 本帖最後由 r931625 於 2008年6月10日 03:19 PM 編輯 ]




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發表於 2008年6月10日 08:39 PM | 顯示全部樓層
線控油箱設計與遙控的不同,當然在油箱中線必須與化油器同在一條水平線上,這些是相同的。原理利用繞圈飛行特性所產生的離心力,使燃油能夠順利流入化油器。注意油箱並非是方形或是圓形,而是近似菱形或五角形,離心力將燃油甩至油箱的一側,利用漸縮設計,將燃油順利引入油管中,這種設計也不需要用到重錘了。COX049沒有回壓出口(除非有加裝排氣管型的再加裝回壓出口,而ENYA的有回壓出口),油箱通氣口要保持暢通,注意不要堵住了。
發表於 2008年6月11日 08:18 PM | 顯示全部樓層
COX 引擎在拆卸油箱時,會連前方與引擎室一起鬆開,油箱與引擎室中間有一類似撱圓形簧片,注意不要漏了裝.
發表於 2008年6月11日 09:03 PM | 顯示全部樓層
原帖由 r931625 於 2008年6月10日 03:18 PM 發表
幾個月前買了COX 049線控飛機套件,撞壞後在修理時原廠油箱不見了,隨手用銅片焊了油箱裝上去,又飛了好幾趟,但是有時會莫名奇妙熄火或是不順。現在又拿出來玩,後來找到了原廠油箱,但是加油口的蓋子有一個不見了。 ...

看到這篇真親切---看到20年前的最愛---好懷念ㄛ
 樓主| 發表於 2008年6月11日 10:41 PM | 顯示全部樓層
我的cox049引擎沒附油箱,油箱是外接的。現在我的問題簡而言之就是引擎在發動後不會自己將油吸入,就熄火了(這種引擎發動前要在汽缸壁的開口上滴油)。

猜測會不會是我沒有做進油進氣的動作,或是引擎幾個月沒使用,引擎內殘存的潤滑劑乾掉後卡住進油孔(剛拿出來時用手轉引擎感覺有被卡住)。
我的猜測有可能嗎?
發表於 2008年6月12日 08:39 AM | 顯示全部樓層
cox 引擎理面的橢圓形簧片可能卡住. 那簧片有一個重要的功能就是提供油路類似單向閥門的功能.當活賽上昇時,曲柄箱內形成真空,因大氣壓力油氣順利通過簧片到達曲柄箱(因燃油內含有潤滑劑亦同部潤滑曲柄),當活賽下降壓縮曲柄箱內的油氣,因簧片呈現反壓力堵住油路,使的油汽在曲柄箱內受到壓縮,當活賽下降至最低點時曲柄箱才會與燃燒室相通(此時油氣壓力亦最大) ,在曲柄箱內的油氣會因活賽降至最低點時噴向燃燒室,在燃燒室內的油氣經活賽上升加以壓縮再由火星賽點火完成暴炸產生動力. COX 引擎在火星賽拔除後用手指旋轉軸心會仍感到有壓縮原因在此,只是這壓縮比起火星賽鎖上後小很多.當簧片卡住,曲柄箱的油氣會從油管跑回去,無法噴射到燃燒室.
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