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銀輝1/12改裝

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發表於 2020年6月26日 03:45 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
改裝清單:
GT-3B接收, 3.7g伺服, 7.4V/250mAh鋰電
20A碳刷電變還在路上
沿用原廠兩顆碳刷馬達

請問有改裝經驗的車友, 兩顆原廠馬達該採用串連還是並連方式?
我目前打算採串連方式, 因為怕改了7.4V鋰電將馬達燒了
兩顆馬達串連模式下, 每顆馬達的電壓是3.7 V, 對吧?


SL1.jpg

SL2.jpg

SL3.jpg

SL4.jpg


 

點評

給星星: 5.0
給星星: 5
  發表於 2020年6月30日 09:24 PM
 樓主| 發表於 2020年6月30日 03:47 PM | 顯示全部樓層
改裝完成了
騎士壓車動作很順暢, 左右壓車幅度一致
在客廳稍微試跑了一下, 速度比原來快了一點
騎士小腿加了重量, 但轉彎半徑好像跟原來差不多
接下來試試身體加重量是否可縮小轉彎半徑

這台車內部空間不大, 改裝的重點在於布線
我把接收機上的排針都拿掉了, 把伺服和電變的電線剪短直接焊在接收機上
這樣才把東西都塞了進去

這台車已絕版且沒有維修零件
不打算提升速度, 降低撞擊損耗的機率

SL6.jpg

SL5.jpg

 

點評

給星星: 5.0
給星星: 5
  發表於 2020年6月30日 06:02 PM
 樓主| 發表於 2020年7月5日 04:23 AM | 顯示全部樓層
我在騎士的身體和小腿塞了鐵塊
轉向有變靈敏一點, 基本上客廳的空間可以玩了
但客廳地板摩擦力低, 所以要常清潔輪胎才跑得好
除了清潔輪胎外, 各位有增加輪胎摩擦力的方法嗎?

 

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