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探營比亞迪 感受純電動車疾速如風

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發表於 2020年1月7日 11:15 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
【香港商報網訊】記者焦家志、王曉蕾報道: 2019年11月,比亞迪股份有限公司發佈喜訊,與豐田汽車公司就成立純電動車的研發公司簽訂了合資協議,雙方將攜手開展純電動車及該車輛所用平台、零件的設計、研發等相關業務。這也意味着,比亞迪向著國際高水平汽車製造商又邁進了一步。
  從造車之初的資源垂直整合,到今天供銷體系的全面開放,比亞迪如何從「自主創新」轉變為「開放創新」?近日,本報記者深入比亞迪深圳大本營,走進汽車工程研究院、總裝工廠,並試駕新一代唐,從多角度、多方位立體了解比亞迪的實力所在。
 實驗室——達到國際頂級標準
  作為一家新能源整體解決方案開創型企業,比亞迪投資1.5億,建造了世界一流的新能源汽車被動安全實驗室,包括整車碰撞實驗室、模擬碰撞試驗室、行人保護實驗室。實驗室按照歐美安全研究頂級要求建造,能再現各種交通事故,具備世界一流水平。
  除了這三大實驗室,比亞迪還建立了EMC實驗室和NVH實驗室。其中,整車EMC十米法半電波暗室由德國Albatross Projects承建。另外一個由玻璃牆壁組成的充電系統EMC實驗室,也是內地最早、容量最大、能力最全的用於新能源汽車充電EMC測試的實驗室,全套設備由瑞士EM-TEST提供,並提供專業培訓。目前,EMC實驗室已具備了非常完善的汽車整車(包括大巴)、電器系統及零部件的電磁騷擾和抗干擾測試能力,以及分析評價能力。
  NVH即噪聲、振動、聲振粗糙度。比亞迪NVH實驗室着重於汽車NVH性能分析與控制方向發展工作。站在NVH整車四驅半消聲室里,安靜的可以聽到自己的心跳,周圍及頂部都是金屬尖劈處理的吸聲材料。據悉,這是目前內地最大的、滿足國標GB 1495 Pass-By試驗的實驗室之一。
  總裝生產線——90秒完成一台新車
  隨後,記者來到總裝深圳工廠第十一事業部,在這個面積6萬平米的總裝車間內,平均每90秒就有一台新車完成下線,節拍為40JPH(即每小時生產40輛車),年產能達到20萬。值得注意的是,總裝生產線是內地第一條可同時滿足插電式混合動力汽車,純電動汽車以及燃油汽車,混線生產的先進的高柔性化生產線。量產過的車型包括F6、F0、 M6、G6、S6、S7、E6、宋MAX、唐等車型。
  記者先後走訪了內飾裝配線、底盤線、發動機分裝線以及最終裝配線。其中,內飾裝配線有10個附加工位,主要裝配頂棚、儀錶、天窗以及四門玻璃、減震、散熱器、前後擋風玻璃、後保險杠等部分。底盤線包括油箱、動力總成或動力電池、方向盤、前保險杠、輪胎等。最終裝配線則是安裝後視鏡、智能鑰匙、前排後排座椅等環節。
  現場,工人們有條不紊地安裝配件,輸送物料則是通過全自動導軌小車。每一條裝配線的「終點」閘門處是質檢的環節。在最終裝配線下線的車輛,還要經過靜態與動態檢驗後,便可以入庫了。最終,車輛發往各地的4S店,走進千家萬戶的車庫中。
全新一代唐試駕——享受「推背」的感覺
  看過了車輛誕生的過程,試駕環節讓記者們躍躍欲試。此次試駕的是全新一代比亞迪唐。這款車自上市以來關注度就非常高,不僅有着時尚的外觀和強大的動力,還經常因為PK各種超跑登上各大門戶頭條。
  坐在駕駛位,第一感受就是內飾設計非常簡潔。中控台是一個巨大的屏幕,內置DiLink智能網聯繫統,並帶有遙控駕駛、無鑰匙進入、一鍵啟動等功能,可以完成所有的人機交互。系統操作非常簡潔,和日常使用的智能手機一樣簡單。
  在純電動模式下,車輛行駛過程中車內非常安靜,行駛也很平穩,據比亞迪品牌傳播總監李闊介紹,這歸功於國際水準的底盤調校。此次記者試駕的車型是542——即全時電四驅、百公里加速5秒以內、油耗低於2L。
  這款車的百公里加速可以達到4.5秒。記者也有幸體驗了一把「加速度」,特別是車速在毫無預料的情況下頃刻間拔起,明顯的推背感會令人一時間措手不及。
  李雲飛——要使用一台車的靈魂
  在本次探營的最後環節,比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李雲飛接受本報記者專訪,對E平台和DiLink系統進行了詳細而又易懂的介紹。
  「在新能源汽車領域,比亞迪e平台要作出堪比當年福特T型車的貢獻。」李雲飛直言,對於比亞迪而言,原來的垂直整合是自力更生,現在E平台就是改革開放。這也是眾多名企願意選擇與比亞迪合作的主要原因——E平台能夠幫助他們快速推出產品,同時,還能夠幫助實現產品的輕量化,提高成熟度與可靠度。
  至於DiLink,李雲飛稱,很多人可能覺得那就是車上面的一個智能終端。但其意義遠不止如此。隨着智能網聯的水平不斷提高,大家判斷汽車智能網聯的標準,就是其能否完全接管智能手機的所有功能。而現在,市面上只有DiLink能做到這一點。「我們將全面開放汽車上的341個傳感器和66項控制權」。李雲飛形象地稱,消費者購買一台車,以前只是用了這台車的肉體,DiLink可以讓你使用到它的靈魂。
  對於購車群體越來越年輕化的趨勢,李雲飛表示,比亞迪將會逐步滿足符合年輕人對車型外觀、內飾、配置等方面的偏好需求。同時,也會通過年輕人喜聞樂見的溝通方式打造新的營銷和服務方式。李雲飛還特意向廣大年輕的愛車一族推薦了E2與宋pro這兩款車。

 

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感謝分享  發表於 2020年1月11日 12:08 PM
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