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飛翼 F-18C 首航成功

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發表於 2019年8月24日 08:55 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式

飛翼原本就有出一台F-18E,但是我怎麼看怎麼怪,似乎機身比例不太對,這麼多年來我都沒有買過。這次飛翼出品這台 F-18C藍天使,比例各方面就正確多了,當然也得掏出摳摳來買一台,滿足一下特技飛行戰鬥機的慾望。
這台F-18C,一來就發現一個問題,有一邊的機翼,定位的卡吮位置是錯誤的,凸顯飛翼在追求新開發產品的進度是相當好,但是生產線的品質開始忽略。我買的是PNP,還是得從頭到尾巡一下,看有沒有生產線的品質瑕疵,例如膠塗得夠不夠,螺絲有沒有每一顆都鎖好。最後,我還是一樣使用玻纖布把整機包的滿滿的,除了避免生產線的品質瑕疵,也包好包滿,醜到讓這台飛機能夠長命一點~~

首航過程還算順利,5800的6s的高壓電池,原廠的電變跟風鼓也相當給力,上電後沒燒掉。為了採用三角翼模式,原廠的升降舵伺服器是正反向的,全部換成兩顆同向伺服器,自己也比較心安一點。其餘大致上沒什麼問題。

提供兩個影片分享,一個是首航,一個是有落葉飄,即使包了玻纖布與大容量電池,浮力還真的步錯。歡迎觀看~

首航影片



落葉飄 (1分40秒)

F-18c3.jpg
F-18c2.jpg
F-18c1.jpg

 

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給星星: 5.0
uki
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  發表於 2019年8月28日 04:06 PM
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  發表於 2019年8月28日 01:17 PM
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  發表於 2019年8月26日 12:21 PM
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  發表於 2019年8月24日 10:21 PM
給星星: 5
  發表於 2019年8月24日 06:28 PM

評分

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William0926 + 5

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發表於 2019年8月25日 12:36 PM | 顯示全部樓層

 

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  發表於 2019年8月25日 06:57 PM
發表於 2019年8月27日 02:31 PM | 顯示全部樓層
這台很好飛又有速度

 

發表於 2019年8月27日 02:31 PM | 顯示全部樓層
可是身邊的人都買F22

 

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給星星: 5.0
F22其實也不錯,只是我已經有藍翔的了,暫時還ˊ不想再買一台一樣的...有"機會"再說~  詳情 回復 發表於 2019年8月27日 07:42 PM
給星星: 5
  發表於 2019年8月27日 07:40 PM
 樓主| 發表於 2019年8月27日 07:42 PM | 顯示全部樓層

F22其實也不錯,只是我已經有藍翔的了,暫時還ˊ不想再買一台一樣的...有"機會"再說~

 

發表於 2019年9月3日 09:30 AM | 顯示全部樓層
Z大您好,感謝您的精彩影片。
想請教一下,為什麼機子要從原先的normal機型改為三角翼呢?
這有何優、缺點呢?

 

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三角翼設定是模擬真機飛行的真實舵面控制方式,單純視覺上的享受。跟非三角翼得舵面飛行比較,完全沒有差別~有機會你試試~~  詳情 回復 發表於 2019年9月5日 08:03 AM
 樓主| 發表於 2019年9月5日 08:03 AM | 顯示全部樓層
seeghost 發表於 2019年9月3日 09:30 AM
Z大您好,感謝您的精彩影片。
想請教一下,為什麼機子要從原先的normal機型改為三角翼呢?
這有何優、缺點呢 ...

三角翼設定是模擬真機飛行的真實舵面控制方式,單純視覺上的享受。跟非三角翼得舵面飛行比較,完全沒有差別~有機會你試試~~

 

點評

Z大您好,再深入的請教一下。 所以是原先的ali(副翼)是設成三角翼混控。 那ele這兩片原為升降舵的部份要設定為什麼呢?  詳情 回復 發表於 2019年9月9日 11:26 AM
發表於 2019年9月9日 11:26 AM | 顯示全部樓層
zzhmchen 發表於 2019年9月5日 08:03 AM
三角翼設定是模擬真機飛行的真實舵面控制方式,單純視覺上的享受。跟非三角翼得舵面飛行比較,完全沒有差 ...

Z大您好,再深入的請教一下。
所以是原先的ali(副翼)是設成三角翼混控。
那ele這兩片原為升降舵的部份要設定為什麼呢?

 

發表於 2019年9月20日 09:42 AM | 顯示全部樓層

 

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