本帖最後由 胡大俠 於 2019年3月14日 10:47 PM 編輯
最近新購入dx9遙控器，拿來跟11年的老Dx8坐信號測試，突然發現
雖然dx9設計是兩條天線垂直設計，宣稱射頻無死角，但測試發現遙控
距離比dx8短了很多。ps 兩台皆是us247版本
實驗1 、dx9天線指向飛機，使用power reduce拉距30m,剛好就30m左右還能
控制，但只要轉身90度，此時天線成90度於飛機，信號丟失。
接著把遙控器垂直朝天，提把指向飛機（此時雙天線側面都面向飛機），此時信號最好，可以到35m遠
實驗2、dx8，同樣power reduce下天線垂直拉鋸能到40m，即使轉身360度
等能保持操控。
結論、首先dx9只能在主天線指向飛機達成距離測試（提把天線側面朝向飛機）
，假如飛機與天線成30度以上則失去連線，但垂直朝天信號最強，（因為此時兩
根天線側面都朝向飛機）但沒有人這樣拿遙控器！
結論2、dx8只要天線垂直，在任何角度都沒什麼問題。甚至好於dx9最佳狀態，
由此可知是不是dx9輸出功率較低的原因？比較有疑點產生的地方是官方的拉距
測試是說'遙控器面向飛機'但飛行肯定是從左到右這樣飛的，一旦產生向量就
不通過測試，請問各位手上有dx9的測試是否也一樣？
以下都是用reduced power 測試
3/9實驗是在家中進行，大概距離8公尺，隔兩道木牆，還有wifi在旁邊，箭頭指主天線方向，總而言之，主天線左右30度信號最好，一旦超過30度角接收機信號
就會銳減，還要實際到戶外測試才能確定。
國外有人也反應ix12也有類似的案例。
3/11 今天台北終於停雨了，有機會拿去戶外測試。今天使用的是trex470搭配ar6600T+小衛星，
先測試dx9然後在對頻dx8，這樣誤差可以降到最低，兩次飛行軌跡差不多，直線距離約100公尺
高端約10-30公尺繞航道，飛行時間約四-五分鐘。
可以看到dx9的天線衰退明顯多了八倍，雖然兩者都沒有丟封包，但如果飛更遠就不好說了，
我估計兩台輸出功率應該差不多，但dx9的雙天線分掉了功率，等於50/50這樣輸出，還需要
但更精確的證據才能這樣判斷。
3/14 自製peter meter 檢測信號強度,可看出dx8輸出功率集中在單天線數值達12.5mv,dx9提把天
線只有2.9mv,主天線更慘只測到1.6mv,難怪信號衰退比dx8多那麼多,照理來說雙天線應該收訊死
角更少,但是dx9的輸出功率也少太多了,而且只要一根天線出問題,你也未必知道,等炸機了才驚覺
到底哪裡出問題了???
所以新買的dx9準備回廠維修了
https://www.rcgroups.com/forums/ ... vemeter-for-2-4-GHz
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發表於 2019年3月3日 02:33 PM
樓主
