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40級 練習機 改

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發表於 2018年10月7日 07:05 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
飛過了一些飛機,還是練習機最好飛,但基本功能無法滿足我,做了些修改,
副翼雙伺服機可以做混控,水平 方向舵直拉,減少虛位,
最滿意的修改是引擎座轉90度排氣管為下排+排氣加速管,
飛行結束後不太需要擦油污,
而且動力高速足低速穩定不熄火,
待天氣好時 爽飛去也。

副翼改伺服機

副翼改伺服機

升降 方向舵 伺服機直拉

升降 方向舵 伺服機直拉

引擎座改90度+加速管

引擎座改90度+加速管
IMAG0393-1.JPG

 

點評

給星星: 5.0
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  發表於 2018年10月17日 06:01 PM
給星星: 5
  發表於 2018年10月9日 02:52 PM
給星星: 5
  發表於 2018年10月8日 10:59 AM
給星星: 5
  發表於 2018年10月7日 08:25 PM
給星星: 5
  發表於 2018年10月7日 08:09 PM

評分

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發表於 2018年10月19日 10:55 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
應該可以飛很快、有超載吧

 

點評

沒有很快,做 垂直爬升 失速倒轉 很OK。  詳情 回復 發表於 2018年10月24日 07:47 PM
 樓主| 發表於 2018年10月24日 07:47 PM | 顯示全部樓層
karl0933 發表於 2018年10月19日 10:55 AM
應該可以飛很快、有超載吧

沒有很快,做 垂直爬升 失速倒轉 很OK。

 

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