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f3飛控 馬達電變問題

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發表於 2017年8月6日 04:02 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 cm767821 於 2017年8月6日 08:05 AM 編輯

請問各位高手
我最近第一次開始接觸使用f3飛控....使用cf和bl設置電變馬達.用電腦測試推油門操控都正常.
卻在連接上遙控器就出問題(使用d7e+dsm2,ppm接法).其中有2顆馬達轉速就是比較快.有一顆更快會慢慢自動往上提速.
推油門會更快達到極速.
把機子水平,遙控器都重新做過校準,問題還是一樣..
想請問各位有什麼解決方式......




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下一篇:多軸機槳的型號如何判讀?
發表於 2017年8月7日 08:34 AM | 顯示全部樓層
正常,用電腦推油門時是無任何姿態修正動作,此時馬達轉速一致,用遙控解鎖後飛控介入修正姿態四顆馬達轉速不同是正常的.

點評

原先我也是這樣認為,那就上槳給他飛飛看.結果真的無法平穩起飛,一直傾斜. 重新設置好幾次都一樣.  詳情 回復 發表於 2017年8月7日 11:14 AM
 樓主| 發表於 2017年8月7日 11:14 AM | 顯示全部樓層
allanyang 發表於 2017年8月7日 12:34 AM
正常,用電腦推油門時是無任何姿態修正動作,此時馬達轉速一致,用遙控解鎖後飛控介入修正姿態四顆馬達轉速不 ...

原先我也是這樣認為,那就上槳給他飛飛看.結果真的無法平穩起飛,一直傾斜.
重新設置好幾次都一樣.
發表於 2017年8月7日 08:40 PM | 顯示全部樓層
原因很多,先確認一下 : 1.機子震動是否很大(這個部分可以用手機震動APP軟體來測試). 2.飛控版是否放置水平.
如果以上兩項都沒問題.那就要來看電變了.
3.看一下電變是否有做過油門最高點與最低點校正.(不要用軟體裡的來做,4個電變要自己一個一個的用遙控與接收器去做校正).
如果做過確認電變沒問題.還是這樣.那可能就是電變的問題,又或者可能是飛控本身的問題.(但飛控要換的機率很低的).(大多都是電變的問題,)
<<<<< 所以此時你只能用交叉比對的方式試了.>>>>>>




點評

感謝 a大 經重新用遙控器校對行程後,可以正常啟動了.  詳情 回復 發表於 2017年8月12日 09:48 PM
來試試a大校準電變的方式....之前完cc3d就是一個個校準. 這次用cf想說軟體上有較多功能,就直接用軟體校正了.  詳情 回復 發表於 2017年8月7日 09:40 PM
 樓主| 發表於 2017年8月7日 09:40 PM | 顯示全部樓層
awei0917 發表於 2017年8月7日 12:40 PM
原因很多,先確認一下 : 1.機子震動是否很大(這個部分可以用手機震動APP軟體來測試). 2.飛控版是否放置水平. ...

來試試a大校準電變的方式....之前完cc3d就是一個個校準.
這次用cf想說軟體上有較多功能,就直接用軟體校正了.
 樓主| 發表於 2017年8月12日 09:48 PM | 顯示全部樓層
awei0917 發表於 2017年8月7日 12:40 PM
原因很多,先確認一下 : 1.機子震動是否很大(這個部分可以用手機震動APP軟體來測試). 2.飛控版是否放置水平. ...

感謝 a大   經重新用遙控器校對行程後,可以正常啟動了.
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